Construcția autostrăzii Iași-Ungheni-Chișinău-Odesa ar putea începe în 2027, susțin autoritățile din România. Acum se efectuează studiul de prefezabilitate și fezabilitate a acestui proiect. Secretarul de Stat al Ministerului Transporturilor din România spune că până la Prut, autostrada „Unirii” va fi construită maxim până în 2030.  

Irinel Ionel SCRIOȘTEANU, SECRETAR DE STAT LA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII DIN ROMÂNIA: ”Noi estimăm că până la Prut, autostrada ”Unirii” va fi construită maxim până în 2030, iar discuțiile pe care le-am avut cu omologii noștri din Republica Moldova au fost ca să sprijinim Moldova în așa fel încât prima etapă de proiectare a autostrăzii dintre acest pod de la Ungheni și Chișinău să se finalizeze rapid pentru a permite începerea construcției maxim în 2027 pentru a se finaliza în orizontul anilor 2030 autostrada dintre Ungheni și Chișinău.”

Secretarul de stat al ministerului transporturilor din România susține că la moment se lucrează la studiul de prefezabilitate si fezabilitate a acestui proiect.

Irinel Ionel SCRIOȘTEANU, SECRETAR DE STAT LA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII DIN ROMÂNIA: ”Noi estimăm că maxim în primăvara anului viitor acestea să fie finalizate și să se intre în lotizarea, pentru că nu o să avem un singur lot de la Ungheni până la Chișinău, și parcurgerea etapei de licitație pentru proiectare și execuție. Cel mai devreme lucrările pot începe în toamna anului 2027 – primăvara anului 2028.”

Potrivit oficialului, lucrările ar putea dura în jur de 2 ani. Suma necesară pentru construcția autostrăzii va fi anunțată  după ce se va termina studiul de prefezabilitate și fezabilitate.  

Irinel Ionel SCRIOȘTEANU, SECRETAR DE STAT LA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII DIN ROMÂNIA: ”Dacă parcurgem drumul și accesăm fonduri europene pentru Republica Moldova pre-aderare și, sper eu, o aderare cât mai rapidă, avem și finanțarea necesară pentru construirea acestui obiectiv. O autostradă nu este un obiectiv ieftin, necesită finanțare la nivel foarte mare, iar această finanțare în România vine exclusiv de la fonduri europene.”

Construcția autostrăzii Iași-Ungheni-Chișinău-Odesa este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură care ar urma să se întâmple în țara noastră. Inclusă și în Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+1, autostrada își propune să fie un coridor al Republicii Moldova spre Uniunea Europeană.

Pe Telegram-ul  Pro TV Chisinau  găsiți imaginile, dar și știrile momentului din Moldova și din întreaga lume! Fii reporter Pro TV. Dacă ai surprins imagini care pot deveni o știre, ni le poți trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.