După aproape trei ani de reparații, timp în care au fost promisiuni, amânări pe bandă rulantă și nervi în trafic, cele 4 benzi de circulație de pe podul Mihai Viteazul din capitală au fost astăzi deschise pentru șoferi. Într-un filmuleț video publicat pe rețele, Ion Ceban a anunțat că lucrările continuă pe partea pietonală și că darea în exploatare a construcției va avea loc peste câteva luni.

Filmulețul video montat pe o muzică veselă, postat pe rețele de Ion Ceban, arată cum se deschid toate cele 4 benzi de circulație de pe pod. Clipul a fost însoțit de un comentariu în stilul primarului.

Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: „Nu știu ce vor mai întreba mai târziu unii critici care tot ne-au adresat diferite întrebări, dar și nu numai întrebări.”

Până acum șoferii circulau doar pe două benzi, câte una pe sens, iar asta crea în zonă ambuteiaje, ceea ce indigna oamenii.

„Așteptăm cu nerăbdare să le deschidă, tare greu se circulă. Așteptăm să deschidă pentru că e foarte mare ambuteiajul, aici încă nu e mare problema, dar acolo la cerc e greu.”

„După părerea mea cam mult timp durează reparația dată, foarte mult. Circul mai zi de zi, încolo înapoi și permanent e foarte greu de circulat pe aici.”

Potrivit unei dispoziții a viceprimarului Ilie Ceban, toate cele 4 benzi trebuiau deschise duminica trecută, pe 29 iunie, însă termenul a fost prelungit cu câteva zile. Chiar dacă cele 4 benzi sunt accesibile, lucrările pe pod continuă.

Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: „Vreau să spun că în continuare se lucrează la partea pietonală. Este singura de acest tip, la fel, dacă să ne referim la pod, s-a făcut mai lată, mai avem un pic de muncă și facem tot posibilul ca în următoarele luni integral podul să fie dat în exploatare.”  

După ce podul va fi reabilitat, vor fi deschise toate cele 6 benzi de circulație existente. Termenul de dare în exploatare a podului Mihai Viteazul a fost prelungit de autorități de mai multe ori, ultimul anunțat fiind sfârșitul acestui an. Lucrările de renovare au început în 2022, iar un an mai târziu a fost închisă parțial circulația. Reparația construției este efectuată de trei companii, una din Ucraina și două de la noi. Din 2022 și până acum costurile de reabilitare a construcției au crescut de la 108 milioane de lei, la 128. Aceasta este prima reparație a podului de pe strada Mihai Viteazul, după 50 de ani de la darea în exploatare.