Gropile de pe drumurile naționale dar și locale au scos oamenii la proteste. Localnicii atât din nordul cât și din sudul țării se plâng că nu pot ieși din sate din cauza asta. Șoferii spun că, își distrug mașinile și cer ca șoselele să fie reparate. Deși Administrația Națională a Drumurilor a început plombarea gropilor în toată țara, Ministerul Infrastructurii a alocat în acest an un buget mai mic pentru repararea și întreținerea drumurilor.

Acesta este traseul Bălți-Glodeni. După ce zăpada și ghețușul s-au topit, s-a topit și asfaltul. Șoferii care circulă pe acest drum se plâng de riscul crescut de accidente și de costurile tot mai mari pentru reparația mașinilor. 

„Tare-i rău. E foarte rău. Te ferești de unele găuri și dai în altele.  E cheltuială întotdeauna cu mașina. Numai mergi cât mergi și iar trebuie s-o repari.”

“Un drum foarte rău, groapă peste groapă. Nu știu când îl vor face.  În primul rând, se deteriorează sistemul de suspensie. Iată, în acea parte a mașinii, am dat aici într-o groapă și mi-a apărut o gâlmă pe anvelopă.”

Nemulțumiți sunt și locuitorii din satul Sadovoe. Oamenii spun că drumul degradează în loc să fie reabilitat, gropile sunt tot mai multe, iar noroiul e până la genunchi.

“Dacă intri acolo cu încălțămintea curată, ieși murdar. Te duci în oraș și acolo e curat, dar tu vii ca de la stână.”

„Asta e o crimă, nu drum. De când m-am născut nu am văzut așa ceva cum e acum. Nu trebuie să pună bani în buzunar ci să facă drumul!”

Același tablou îl vedem și în raionul Florești.

Drumurile ce leagă satele Ghindești și Cuhureștii de Sus au devenit impracticabile din cauza gropilor, iar șoferii se plâng că își distrug mașinile. 

„Of, Doamne Ferește, of, nici nu mă întreba, deja mă doare inima și capul de acest drum. – Reparați des mașina? Da, cam odată în lună trebuie schimbată suspensia.”

„Este cel mai rău drum din care le cunosc, pentru că ei au promis că o vor repara, dar nu știu când va fi acest lucru.”

Situația este similară și în sudul țării. Drumul din satul Căplani, raionul Ștefan Vodă, care duce spre traseul central, s-a transformat într-o mocirlă, spun localinicii.

Șoferii au ieșit în stradă, nemulțumiți că autoritățile nu fac nimic pentru a soluționa problema, care durează de mai mulți ani. 

“A fost luat pietrișul de acolo și pus aci, de ce il pun?! Tot traseul e rău și de 3 ori pun pietriș. De ce să nu-l facem capital? În tot anul facem drumul și nici acum nu este făcut. 

Administrația Națională a Drumurilor a anunțat că în aceste zile are loc plombarea mai multor drumuri naționale din raioanele Cahul, Vulcănești, Anenii Noi, Taraclia, Fălești, Rezina, Criuleni, Căușeni și Ștefan Vodă.

Anul acesta, pentru întreținerea și reparația drumurilor naționale, cu o lungime totală de aproape 6000 km, Ministerul Instrastructurii a alocat suma de 1,8 miliarde de lei, un buget mai mic cu 30% față de cel de anul trecut. Chiar și așa, ministrul Vladimir Bolea promite reabilitarea a peste 200 de km de drumuri regionale până la sfârșitul acestui an.