In apropierea pietii „Calea Basarabiei” si a Garii de Nord din Capitala va aparea o parcare supra etajata moderna, care va spori confortul urban. Acesta este un proiect privat si va fi realizat de compania “Horus Construction”, care are in plan si mai multe actiuni de modernizare a infrastructurii din regiune. Detalii la acest subiect a oferit Mihai Godea, director pentru Dezvoltare la compania “Horus” in contextual lansarii recente a unuia dintre cele mai grandioase proiecte imobiliare din tara – „Horus City”.
Intr-un interviu oferit de Mihai Godea pentru portalul tribuna.md, Mihai Godea a sublinait “abordarea complexa” pe care o are compania la dezvoltarea proiectului “Horus City”. Astfel, pentru confortul locatarilor complexului, dar si pentru comoditatea persoanelor aflate in trafic rutier prin zona, sunt planificate parcari subterane si terestre, iar in preajma Garii de Nord, unde este si piata “Calea Basarabiei”, va fi o parcare supra etajata. Aceasta va rezolva si problema actualelor parcari haotice din regiunea respectiva.
Grupul ”Horus” si-a asumat si lucrarile de largire a strazii Tudor Vladimirescu pana la intersectia cu str. Vadul lui Voda, fapt care va fluidiza traficul din zona, care acum este mai dificil. Potrivit lui Mihai Godea, tot din proiectul investitional al companiei este prevazuta constructia canalizarii pluviale, pe care str. Tudor Vladimirescu nu o are la momentul de fata.
O alta noutate importanta, care va fluidiza traficul rutier in zona si va spori confortul oamenilor care locuiesc ori tranziteaza regiunea, este construirea un tronson nou de drum limitrof complexului locativ, care va uni str. Tudor Vladimirescu cu str. Calea Mosilor. Acest tronson va fi unit pe linia de separare a cartierului locativ de piata comerciala cu o cale de acces pana la Gara de Nord. La intersectiile noi vor fi amplasate semafoare, iar in proximitatea complexului vor fi amenajate statii de asteptare a transportului public, atat pe str. Tudor Vladimirescu, cat si pe str. Calea Mosilor. Dezvoltarea infrastructurii rutiere prin investitii private va scapa capitala de ambuteiajele ce se formeaza acum la sensurile giratorii din aceasta regiune.
In proiectul investitional al complexului “Horus City” este prevazuta si trecerea rauletului Tiganca, ce curge prin zona, intr-un colector de beton subteran. Pentru estetizarea ambiantei urbane, retele termice magistrale din str. Tudor Vladimirescu vor fi coborate la subteran, tot din contul investitorului.
Mihai Godea a oferit si cateva detalii despre infrastructura social a complexului “Horus City”, un proiect pozitionat ca si clasa premium, insa la preturi accesibile pentru cei care isi doresc o locuinta buna in zona centrala a orasului. Potrivit acestuia, locatarii complexului ”Horus City” vor beneficia de o gama larga de servicii chiar in cartier. Astfel, aici vor functiona un centru medical, un complex sportiv, o gradinita, o banca, un supermarket, complementate de o larga retea comerciala. Se prevad si alte facilitati sociale cum ar fi curatatorie, salon de frumusete, farmacie, florarie, alte intreprinderi care presteaza diferite servicii si vand in sistem retail. In curtile blocurilor vor fi amenajate terenuri de joaca pentru copii, terenuri de sport, parcari, alei pentru plimbari etc. “Abordarea noastra e ca serviciile sa poata fi accesate pe loc, adica langa casa. In plus, vom pune accentul pe elemente, care favorizeaza un mediu ecologic. Vor fi implementate solutii tehnologice cu un consum redus de energie, parcari dotate cu incarcatoare pentru masini electrice, va fi creat un ecosistem propriu al complexului. Apa condensata, provenita de la aparatele de aer conditionat se va scurge intr-un canal special, iar incaperile speciale pentru depozitarea containerelor de gunoi vor fi proiectate cu optiunea de sortare a deseurilor”, a spus directorul pentru Dezvoltare al companiei “Horus”.
Godea a mai precizat ca persoanele cu dizabilitati si parintii cu carucioare nu vor intampina bariere de deplasare, intrucat intrarile si holurile vor fi destul de largi, ascensoarele pentru locatari si cele marfare vor fi suficient de mari pentru a permite accesul persoanelor in scaune cu rotile. Vor exista locuri de parcare, rezervate exclusiv persoanelor cu nevoi speciale. Zona pietonala si trotuarele vor fi construite din materiale netede, nevrac, antiderapante, fara margini ascutite, uniforme (vor fi excluse diferentele de inaltime).
Complexul va fi verde pe tot parcursul anului. O fasie lata de arbori va fi sadita pe tot perimetrul ansamblului rezidential si il va separa, la modul practic, de partea carosabila a strazii Tudor Vladimirescu. Zonele de recreere vor avea si spatii pentru gratare, dotate cu o infrastructura corespunzatoare: alimentare cu apa, copertine umbrite, container de gunoi etc.
*Acest articol este un produs comercial