Amânarea aplicării TVA-ului la importul autoturismelor oferă un răgaz pieței auto și comercianților, spun experții economici. Măsura avantajează în special importatorii, dealerii auto și cumpărătorii de mașini noi, în timp ce persoanele fizice care aduc în țară autoturisme second-hand rămân dezavantajate. În plus, experții avertizează că această decizie întârzie o reformă fiscală necesară și aduce pierderi pentru bugetul de stat.

Marin GOSPODARENCO, DIRECTORUL CENTRULUI ANALITIC ECONOMICA: „Pentru cumpărători, vestea este una relativ bună: costurile rămân la nivelul actual, bazate pe accize și nu pe TVA. În special importurile de mașini noi și scumpe sunt avantajate, pentru că în regimul TVA acestea ar fi devenit considerabil mai costisitoare.”

Veceaslav IONIȚĂ, EXPERT ECONOMIC, „IDIS VIITORUL”: „Practic avem un sistem bolnav și incorect. Cei care cumpără mașini ieftine sau mașini de mâna a doua sunt discriminați că la ei povara impozitelor este mult mai mare decât la cei care cumpără mașini noi.”

În același timp, experții spun că sistemul care funcționează în prezent este unul dezavantajos și pentru stat.

Marin GOSPODARENCO, DIRECTORUL CENTRULUI ANALITIC ECONOMICA: „Statul pierde o sursă importantă de venituri bugetare și ratează șansa de a simplifica și transparentiza regimul fiscal auto, aliniindu-l mai rapid la standardele europene.”

Experții explică că principalii câștigători sunt importatorii și dealerii auto, dar și o parte dintre consumatorii interesați să își cumpere mașini noi, care scapă astfel de aplicarea imediată a TVA-ului.

Marin GOSPODARENCO, DIRECTORUL CENTRULUI ANALITIC ECONOMICA: „Amânarea oferă un respiro pieței și cumpărătorilor, dar împinge în viitor o reformă inevitabilă. Autoritățile au dorit să evite un șoc fiscal într-un moment în care vânzările de autoturisme au crescut puternic în 2024–2025.”

În același timp, anunțul făcut de Radu Marian, în momentul în care nu avem un Guvern și Parlament activ, este văzut de experți drept o acțiune de PR, deși este o mișcare legală.

Veceaslav IONIȚĂ, EXPERT ECONOMIC, „IDIS VIITORUL”: „Real vorbind orice deputat poate veni cu inițiativa, dacă el nu va reuși să o voteze asta în general e Doamne ferește, dar cred că ei deja au o înțelegere și mă rog a anunțat-o crezând că asta e o acțiune de PR.”

Aplicarea TVA la importul autovehiculelor ar umea să intre în vigoare odată cu aderarea Republicii Moldova la UE.