Parcari cu plata, semafoare inteligente si reparatia calitativa a strazilor. Sunt cateva dintre recomandarile expertilor in economie si in siguranta circulatiei rutiere de la noi pentru a scapa de ambuteiajele sufocante din capitala. La fel de importanta este si cooperarea dintre autoritatile locale si cele centrale in implementarea solutiilor la acest capitol.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC: „Solutiile sunt foarte simple. Prima – cand se construiesc blocurile trebuie sa fie construite cu locuri de parcare. Doi – nu s-a facut, toate centrele comerciale si de deservire a populatiei, trebuie sa plateasca lunar o anumita taxa.”
O alta solutie ar fi ca locurile publice din oras, care au fost transformate in parcari gratuite, sa fie date in chirie companiilor private. Potrivit expertului Veaceslav Ionita, din cauza ca nu gestioneaza spatiile de parcare, primaria pierde anual sute de milioane de lei.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC: „Va trebui sa introducem parcarile publice cu plata si urmatorul pas, asta peste vreo 10 ani, sa introducem plata pentru anumite zone ale orasului.”
Iar veniturile obtinute de primarie sa fie folosite pentru creare noilor parcari, dezvoltarea transportului public, reparatia drumurilor si instalarea semafoarelor inteligente. Totodata...
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC: „Trebuie de modificat legea prin care asociatiilor de locatari sa le permitem dezvoltarea asa numitor parcari rezidentiale. In cartiere, in primul rand trebuie lor sa le dam in propietate terenurile. In cartier sa creaza parcari marcate si asociatiile de locatari decide punerea a 500 de lei taxa pe luna, iar banii vor merge pentru intretinerea blocului.”
Infrastructura rutiera si lucrarile de calitate sunt alte puncte importante la capitolul solutii.
Ilie BRICICARU, EXPERT INTERNATIONAL IN SIGURANTA INFRASTRUCTURII PENTRU TRANSPORT: „La noi multe ori se planifica lucrurile dar fara asigurare financiara, ei lasa ca ne-am gandi pe urma la bani, dar nu merge asa. Apoi incepem sa proiectam si sa contruim din banii pe care ii avem, noi niciodata nu avem bani suficienti si de aici apare problema cea mare hai sa taiem de acolo sau de acolo de la siguranta sau de la trafic, de unde este mai important.”
Expertul international in siguranta infrastructurii pentru transport, Ilie Bricicaru, spune ca problema ambuteiajelor din capitala trebuie abordata sistemic.
Ilie BRICICARU, EXPERT INTERNATIONAL IN SIGURANTA INFRASTRUCTURII PENTRU TRANSPORT: „Solutiile sunt binecunoscute pentru un oras modern este vorba de transportul public bun si atunci cand rezolvi problema transportului public coroborata cu parcarile, atunci poti sa te intorci si la circulatie si ce vor oamenii. Este imposibil sa le abordezi individual, ca atunci nu se primeste nimic.”
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „Problema ambuteiajelor pare ca s-a inradacinat adanc in capitala. Fara o cooperare intre autoritatile locale si cele centrale, tabloul nu se va schimba, iar oamenii vor indura in continuare traficul infernal. Deocamdata auzim doar promisiuni, ca pana in 2030 vom avea centura de ocolire, mai multe parcari si transport public decent. Daca va fi sau nu asa, ramane de vazut.”
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.