Feroviarii au ieșit astăzi la protest. Aceştia s-au adunat în fața Guvernului și a Parlamentului pentru a cere o soluționare imediată a problemei restanțelor la salarii.
UPDATE 11:30 Deputatul PAS, Dorian Istrati a ieșit în fața protestatarilor
Dorian ISTRATI, DEPUTAT PAS: „Parlamentul nu poate să plătească salariile, nu este așa ceva. Salariile la întreprinderile de stat sunt achitate de către întreprindere. Noi vom oferi suport întreprinderii, vom aloca 100 milioane de lei la rectificarea bugetară pentru întreținerea infrastructurii, nu pentru salarii. Deja din cadrul întreprinderii se vor elibera surse financiare care vă vor achita salariile.”
UPDATE 10:50 Protestatarii au ajuns la Parlament.
UPDATE 10:19 Vladimir BOLEA, MINISTRUL INFRASTRUCTURII ȘI DEZVOLTĂRII REGIONALE: „Noi vrem să încărcăm Căile Ferate cu muncă și trebuie să reparăm segmentul de la Văleni. Noi terminăm prima fază de proiectare pentru lucrările de pământ, scoaterea pământului și pregătirea pentru începerea procesului de constucție a căilor ferate deja este pregătită. Din buget vor fi date 75 milioane de lei pentru infrastructură ca în acest an noi să reușim să construim acești 500m de drum, ceea ce înseamnă pentru CFM un minim de 250 mii tone de marfă, în lei ar însemna 56 milioane de lei încasări.”
Totodată, Bolea spune că din bugetul de stat vor fi oferite 10 milioane de lei pentru construcția căii încălecate în segmentul Fălciu.
UPDATE 10:00 Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și noul director al CFM au ieșit în fața protestatarilor.
Protestatarii au venit cu pancarte și drapele.
Revendicările Federației Sindicale a Feroviarilor din Republica Moldova sunt următoarele:
„1. Respectarea legislației în vigoare de către autoritățile statului, inclusiv în ceea ce privește salariații Î.S. „Calea Ferată din Moldova”;
2. Implicarea Guvernului pentru achitarea urgentă a restanțelor salariale, precum și compensarea pierderilor cauzate de întârzierile salariale, conform legislației;
3. Majorarea salariului minim în cadrul întreprinderii la 5500 lei;
4. În cazul în care nu vor fi întreprinse măsuri urgente și esențiale întru salvarea și reabilitarea transportului feroviar, majoritatea salariaților de la CFM vor fi nevoiți să recurgă la suspendarea contractului individual de muncă, conform prevederilor art. 78, alin. (1), lit. d1) din Codul muncii al Republicii Moldova nr. 154/2003.”
Situația la întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” a început să se agraveze după luna august 2022, când tranzitul feroviar din Ucraina a scăzut drastic, odată cu redeschiderea portului Odesa. Schimbarea a dus la diminuarea veniturilor întreprinderi și, implicit, la întârzieri tot mai mari în plata salariilor angajaților.
Precizăm că CFM se confruntă de ani buni cu probleme la achitarea salariilor. În 2020, întreprinderea a ajuns în prag de faliment, iar angajații au protestat în mai multe raioane. Conform datelor statistice, întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” avea 5713 angajați în anul 2023. Aceasta reprezintă o scădere semnificativă față de anul 2014, când CFM avea 10303 angajați.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.
