Parcările publice din capitală ar putea deveni cu plată. Cele mai scumpe vor fi în centrul istoric al orașului, unde pentru o oră, șoferii vor trebui să scoată din buzunar 20 de lei. Au fost prevăzute și abonamente anuale, care vor costa aproape 30 de mii de lei. Autoritățile locale au eloborat în acest sens un regulament, care va fi supus consultărilor publice, iar apoi înaintat Consiliului Municipal spre aprobare. Analiștii economici văd cu ochi buni ideea, însă cred că tarifele trebuie revizuite, deoarece sunt prea mari.
Potrivit regulamentului elaborat de primariei în capitală au fost stabilite 3 zone pentru parcarea publică cu plată. Prima zona cuprinde străzile din sectorul Centru și Râșcani, unde se atestă cea mai sporită cerere a locurilor de parcare. E vorba de 31 august, Veronica Micle, Columna, Vasile Alecsandri, Toma Ciorbă, Moscova, Kiev și altele.
În această zonă tariful pentru un loc de parcarea va fi cel mai mare. Șoferii vor trebui să achite 20 de lei pentru o oră, aproape 600 de lei pentru o săptămână, circa 2500 de lei pentru o lună, puțin peste 7 mii de lei pentru 90 de zile și pentru un an aproape 30 de mii de lei.
Cea de-a doua zona cuprinde străzi, la fel, cu o cerere sporită a locurilor de parcare doar că din sectoarele Buiucani, Telecentru, Botanica și Ciocana. Printre acestea se numără Alba Iulia, Ion Creangă, Calea Ieșilor, Șoseau Hâncești, Dacia, Mircea cel Bătrân, dar și altele.
Tarifele stabilite pentru a doua zonă sunt mai mici față de prima. De exemplu prețul pentru o oră de parcare este de 5 lei, de trei ori mai mic decât pentru zona unu. Pentru 7 zile de conducătorii auto vor scoate din buzunar peste 400 de lei, aproape 2 mii pentru o lună, iar pentru un an peste 20 de mii de lei.
Cea de-a treia zonă a capitalei cuprinde străzile adiacente din sectoarele Centru, Telecentru, Ciocana, Botanica și Râșcani. Aici șoferii nu vor avea tarif pentru oră, ci pentru zile. O lună va costa aproape 300 de lei, iar un an peste 14 mii.
Vitalie MIHALACHE, ȘEFUL DIRECȚIEI MOBILITATE URBANĂ A PRIMĂRIEI CHIȘINĂU: „Regulamentul propune posibilitatea de a alege în cazul în care titularul autoturismului este în posibilitatea de a se parca pe teren municipal, are posibilitatea de a achita pentru o oră parcarea sau pentru un anumit timp în funcție de perioada de timp cât se va afla pe locul respectiv de parcare, sau posibilitatea de a achiziționa un abonament pentru o perioadă mai îndelungată având posibilitate de a envita acele plăți, deplasări către bancomat sau reveniri către bancomat.”
Vor fi scutite de plată persoanele cu dizabilități, autovehiculele aflate în misiune, autoturismele cu marfă care deservesc magazinele și cele care aparțin instituțiilor publice aflate în interes de serviciu. Cei care vor parca fără să aschite riscă o amenda de până la 1500 de lei. Măsura de blocare a roților sau parbrizului autoturismului, poate fi implementată și aplicată în scopul constrângerii utilizatorilor de a achita obligațiunile restante de achitare a tarifelor pentru parcare sau parcaj.
Vitalie MIHALACHE, ȘEFUL DIRECȚIEI MOBILITATE URBANĂ A PRIMĂRIEI CHIȘINĂU: „Regulamentul care este astăzi propus spre consultare publicului larg prevede doar amenajarea și instituirea taxei de parcare în parcări și parcaje, adică marcaje pe partea carosabilă a drumului, cu excluderea posibilității reglementării situațiilor de parcare sau amplasarea a autoturismului în curți, aici vorbim despre parcări rezidențiale.”
Cei de la Institutul pentru Dezvoltare și Inițiative Sociale „Viitorul” au înaintat încă acum câțiva ani autorităților publice locale un șir de recomandări pentru a implementa sistemul parcărilor publice cu plată, și văd cu ochi buni această idee.
Veaceslav IONIȚĂ, EXPERT ECONOMIC: „Este salutabil că acest subiect a devenit subiect de discuție, este salutabil că în sfârșit patrimoniul municipal, care poate să aducă zeci de milioane de lei annual, bani care trebuie să meargă la subvenționarea transportului public pentru ca oamenii să fie încurajați să meargă cu transportul public. În privința sumei trebuie de discutat, dar ca principiu și ca abordare cu certitudine trebuia de acționat.”
În Bucureşti, de exemplu locurile de parcare administrate de primărie se plătesc de luni până duminică iar tariful unic este de circa un euro pe oră. Există și un abonament de circa 6 euro pe zi sau de circa 100 de euro pe lună. Regulamentul, care poate fi găsit pe site-ul Primăriei, se referă doar la parcările existente iar autoritățile nu-și propun să identifice noi locuri de parcare. După ce va fi supus consultărilor publice proiectul va fi înaintat Consiliului Municipal spre aprobare. Acest regulament
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau găsiți imaginile, dar și știrile momentului din Moldova și din întreaga lume! Fii reporter Pro TV. Dacă ai surprins imagini care pot deveni o știre, ni le poți trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.