Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, astfel Portul Internațional Liber Giurgiulești (GIFP), vi fi preluat de către Portul Constanța, deținut de statul român. Tranzacția subliniază parteneriatul strategic dintre România și Republica Moldova, sprijinind legături economice și comerciale mai profunde.
Potrivit BERD, banca a semnat Acordul de Cumpărare de Acțiuni la 31 decembrie 2025 pentru vânzarea a 100% din acțiunile sale și a fost anunțată de Portul Constanța la 12 februarie 2026.
„Acest acord este rezultatul unui amplu proces global de licitație pentru fuziuni și achiziții, derulat de BERD pentru a identifica un investitor strategic pe termen lung dedicat dezvoltării portului și consolidării integrării Republicii Moldova în rețelele comerciale regionale și globale. Procesul a stârnit un interes internațional puternic, subliniind valoarea strategică a portului la Dunăre și rolul său tot mai mare în coridoarele logistice regionale”, se menționează în comunicatul BERD.
Astfel, portul Constanța se va ocupa de investițiile pe termen lung în dezvoltarea ulterioară a portului, obiectivul strategic fiind extinderea capacității sale, îmbunătățirea infrastructurii sale și consolidarea poziției sale în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.
Aceste investiții se așteaptă să crească competitivitatea portului, să consolideze reziliența logistică a Moldovei și să consolideze legăturile comerciale în întreaga regiune. În calitate de principală poartă maritimă a Moldovei, GIFP gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe apă ale țării, jucând un rol esențial în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice. Rolul strategic al GIFP a crescut în regiune, iar portul este bine poziționat pentru a servi reconstrucției viitoare a Ucrainei.
Portul Constanța aduce în Moldova nu doar capital, ci și decenii de expertiză operațională și un palmares solid în gestionarea infrastructurii maritime majore. Planul său strategic pentru GIFP include modernizarea durabilă a infrastructurii portuare; extinderea capacității, inclusiv noi dane și dezvoltare terenuri; oferte mai largi de servicii pentru operatori; și sinergii și integrare cu rețeaua comercială a Mării Negre a Constanței. Aceste îmbunătățiri vizează transformarea GIFP într-un port mai competitiv și mai rezistent, pe deplin integrat în coridoarele de transport europene.
Giuseppe GRIMALDI, ȘEFUL BERD PENTRU REUBLICA MOLDOVA: „BERD a colaborat îndeaproape cu guvernele Republicii Moldova și României pe tot parcursul tranzacției și apreciază cooperarea lor constructivă, care a fost esențială pentru finalizarea cu succes a acestei tranzacții de referință în regiune. De asemenea, a fost o plăcere să colaborăm cu conducerea Danube Logistics în ultimul deceniu pentru dezvoltarea acestui port strategic. Această tranzacție marchează o piatră de hotar pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova și integrarea sa în rețelele comerciale regionale și globale. De asemenea, demonstrează încrederea tot mai mare a investitorilor în potențialul Republicii Moldova și importanța sa strategică ca centru logistic și de transport pentru regiunea extinsă. În calitate de partener pe termen lung al Republicii Moldova, BERD salută această evoluție și își menține angajamentul de a sprijini proiectele de infrastructură care sporesc conectivitatea, competitivitatea și creșterea economică durabilă.”
Mathias VON TUCHER, CEO AL DANUBE LOGISTICS: „Această tranzacție marchează începutul unui nou capitol interesant în dezvoltarea portului. În calitate de operator al principalului port maritim-fluvial al Moldovei, Danube Logistics a depus eforturi susținute pentru a poziționa Portul Internațional Liber Giurgiulești ca o poartă vitală pentru comerț, investiții și creștere economică - nu doar pentru Moldova, ci pentru întreaga regiune. Suntem profund recunoscători pentru sprijinul acordat BERD în acești ani de transformare. Sub noua conducere a Portului Constanța, așteptăm cu nerăbdare să extindem în continuare capacitatea și capabilitățile portului, să asigurăm operațiuni fără probleme și să construim sinergii puternice în cadrul rețelei regionale de transport mai ample.”
De la achiziționarea Danube Logistics în 2021, BERD a fost unicul proprietar al portului. Sub conducerea BERD, portul a înregistrat o creștere constantă, volume de transport semnificativ mai mari, venituri și profitabilitate. Drept urmare, Danube Logistics beneficiază acum de o structură de capital robustă și de capacități diverse de manipulare și depozitare a mărfurilor. Acordul încheiat cu Portul Constanța îndeplinește obiectivul declarat al BERD de a transfera în cele din urmă GIFP către un investitor strategic pe termen lung, pentru a consolida rolul GIFP în comerțul european.