Autoritatile au inceput sa numere gropile de pe strazi si sa analizeze starea drumurilor din Chisinau. Pentru asta au contractat doua companii, una din Moldova si alta din Finlanda, si au alocat 16 milioane de lei din bugetul municipal. Primele evaluari arata ca 40 la suta din strazile inspectate sunt intr-o stare deplorabila. In urma analizei, se va stabili ce lucrari de reparatie trebuie efectuate si cat vor costa acestea.
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „Strada Industriala din sectorul Ciocana al capitalei, care arata ca un drum de tara, este una dintre cele mai degradante din oras si are nevoie de reparatie. Asta arata rezultatele unui studiu, insa si cu ochiul liber poate fi observata starea deplorabila a drumului, care este plin de gropi si denivelari.”
„E tot drumul asa, m-am saturat de reparat sasiul, m-am saturat de drumul acesta ca de hrean. Noi lucram cu betonul si mai astupam cate o gaura, dar fara rost, trebuie facut totul din nou. M-as concedia de la lucru numai din cauza drumului.”
„Nici nu pot sa va explic, e groaznic. Cred ca de vreo 25 de ani nu au facut nimic aici, posibil si mai mult.”
„Drumul e dezastru dupa cum vedeti, dar multe persoane circula pe aici pentru ca fug de trafic, in primul rand, de la Ciocana spre Botanica si e mult mai simplu, e mult mai aproape. Sunt o multimea de companii puternice aici, dezvoltate, nu inteleg de ce statul nu le sustine pentru a face un drum.”
Iar astfel arata multe alte drumuri din Chisinau. Pentru o inventariere a strazilor, primaria a contractat anul trecut doua companii, una din Moldova si alta din Finlanda.
Din cei peste 900 de kilometri de drum din municipiu, au fost evaluati aproape 500. Rezultatele arata ca 36 la suta dintre strazile inspectate sunt intr-o stare degradanta.
Vitalie MIHALACHE, SEFUL DIRECTIEI MOBILITATE URBANA A PRIMARIEI CAPITALEI:„Acest program ne va permite in general sa evaluam si sa prioritizam necesitatile de interventie pentru a avea o stare de exploatare a drumurilor buna si inclusiv posibilitatea de a ridica capacitatea si clasificarea drumurilor in criterii de exploatare, de la o categorie mai proasta, la o categorie mai buna. Aici, vorbim despre a identifica tipurile de interventie, tipurile de defecte a acestor drumuri si modul de remediere.”
In urma datelor colectate, se va stabili bugetul necesar pentru lucrarile de reparatie. Dar nu se stie de unde autoritatile vor lua bani. Doar pentru strada Industriala ar fi nevoie de 370 de milioane de lei, bani pe care primaria nu ii are. Toate informatiile obtinute in urma inventarierii vor fi introduse intr-un site, care va putea fi accesat de cetateni pentru a afla starea drumurilor, dar si de specialisti in domeniu. Site-ul ar urma sa fie lansat in toamna.
Vitalie MIHALACHE, SEFUL DIRECTIEI MOBILITATE URBANA A PRIMARIEI CAPITALEI: „Au fost inspectate cu prioritate drumurile principale si secundare unde astazi ruleaza transportul public. Cu regret o analiza complexa si o viziune a starii drumurilor in municipiul Chisinau nu a existat.”
Expertii au colectat date si despre starea podurilor. Responsabilii sustin ca procesul continua, astfel nu ne-au putut oferi mai multe detalii. Studiul se va incheia la sfarsitul acestui an. Serviciile contractate de primaria Chisinau au costat municipalitate 16 milioane de lei.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.