O problemă despre care se știe de mult timp, se vorbește, dar nu se acționează, devine cronică, în special în preajma sărbătorilor - ambuteiajele. Iar tabloul se repetă an de an. Chișinăul, pe care îl știm deja sufocat de mașini, este în această perioadă paralizat. Traficul e unul chinuitor, indiferent în ce sector al capitalei ai circula, și le fură zilnic șoferilor ore întregi, mai ales dimineața și seara. Cauzele sunt în lanț, dar una și, poate, cea mai gravă – este nepăsarea autorităților, care nu vorbesc la modul serios despre această problemă și își pasează responsabilitatea.

Diana Ambros

Doar că nu e loc de comedie aici. Traficul bară la bară în orele de vârf, dimineața și seara, este deja la ordinea zilei în cel mai mare oraș al țării.

„Traficul e infernal, dar asta e. Nu, nu îmi place deloc.”

„Teribil.”

 „În ultimul timp s-a înrăutățit situația pe drumuri, sunt mai multe mașini, mai greu de circulat.”

Iar șoferii, dezamăgiți, nu mai cred că există soluții pentru a degaja traficul.

„Ce, o să rărească mașinile în oraș? Asta e imposibil.

-Vedeți măsuri din partea autorităților?

- Mai puțin, mai ales în vinerea cu lansarea bradului a fost cea mai potrivită zi.”

„Să reguleze prin semafoare traficul, să pună în funcțiune polițiștii pentru că nu este regulă în oraș”

Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „Seara, traficul infernal se face simțit din plin. Șoferii circulă cu nervii întinși la maxim, fiind nevoiți după o zi de muncă să stea în ambuteiaje. Dintr-un sector în altul uneori se fac si două ore.”

„O oră stăm bine, ceea ce facem în 20 de minute în mod normal, fără să fie trafic fluidizat.”

 „Mai demult făceam în trafic plus minus 30, 40 de minute, acum fac și o oră și jumătate.”

„Teribil.Ca să ajung de aici până la Ciocana îmi trebuie 45 de minute, dar de la Ciocana până în Centru o oră, o oră și jumătate. Cam e gravă situația."

Și nu vorbim de cazuri izolate, ci despre principalele artere din oraș - bulevardele Ștefan cel Mare, Grigore Vieru sau Renașterii, dar și multe alte străzi precum Ismail, Vasile Alecsandri sau Calea Ieșilor.

Veaceslav IONIȚĂ, EXPERT IDIS VIITORUL: „Astăzi în Chișinău sunt înregistrate cel puțin 290 de mii de mașini. Ca să vă fie clar despre ce vorbim noi, 10 ani în urmă erau 190 de mii. În realitate numărul de mașini în Chișinăul este cu mult mai mare. Deja ele ocupă, toate mașinile dacă le parchezi, ocupă cam 30 la sută din suprafața orașului. Deci, practic, nu ai unde merge."

Și, pentru că nu sunt parcări suficiente în oraș, șoferii își lasă mașinile pe unde apucă, astfel, pe unele străzi, din trei benzi de deplasare, se circulă liber doar pe una dintre ele. În consecință, pe aceste segmente de drum viteza de deplasare scade sub 10 kilometri pe oră și se formează ambuteiaje. Pentru a soluționa această problemă, expertul Veaceslav Ioniță spune că este nevoie de parcări cu plată.

Veaceslav IONIȚĂ, EXPERT IDIS VIITORUL: „Sunt foarte multe măsuri de luat, dar eu propun una. Prima-scos cea mai simplă și obligatorie, acum este implementată în toată România, în Chișinău, toate parcările publice să fie cu plată. Dacă nu facem acest lucru pur și simplu ne condamnăm. În cel mai conservator scenariu 700 de milioane de lei anual, dar după mine relaxat un miliard de lei.Toți banii pe care primăria o să îi ia din parcare să îi subvenționeze în transport public.”

Așadar, cauzele ambuteiajelor sunt bine cunoscute deja, însă cea mai gravă dintre ele este faptul că până acum autoritățile nu au tratat serios această problemă și nu au venit cu soluții.