Biciclistii se bucura ca banda destinata transportului public e si pentru ei. Doar ca asta nu le rezolva problema. Chisinaul e in continuare tare neprietenos pentru ciclisti, iar o strada pe care pot circula aproape normal e foarte putin - VIDEO

De trei ani, Eugen Camenscic circula zilnic cu bicicleta prin oras. La inceput nu era usor sa manevreze printre autoturisme, dar cu timpul s-a invatat sa o faca. 

Eugen CAMENSCIC, BICICLIST:“Este destul de greu sa mergi cand permanent sunt masini. Cand trebuie sa te opresti si sa schimbi banda. Acum merg destul de comod si repede.”

Acum in Chisinau exista o banda destinata transportului public si ciclistilor. Ce-i drept, doar pe cateva strazi. 

Eugen CAMENSCIC, BICICLIST: “Dupa troleibuz mergi destul de bine. Ai destul loc. Ma simt mult mai sigur. Unica chestie este ca banda nu este destul de lata. In asa context, nu pot ocoli troleibzului cand se opreste la statie.”

Asta i-a usurat drumul, povesteste tanarul. Dar e doar o picatura intr-un ocean. Pana sa ajunga pe strada Puskin, mai are de parcurs cativa kilometri. 

Eugen CAMENSCIC, BICICLIST:“Problemele totusi au ramas. Este greu sa treci de pe un trotuar pe altul. Bordura este foarte inalta. Cand strada e aglomerata cu masini eu imi caut drumul printre ele.”

Si pentru ca regulile de circulatie in trafic pentru toti sunt la fel, Eugen mai are parte si de incidente neplacute.

Eugen CAMENSCIC, BICICLIST: “Mergeam la culoarea galbena a semaforului si un alt autoturism tot mergea pe galben si ne-am lovit. A fost fara traume.”

Nu vrea sa renunte totusi la mersul pe bicicleta, care i-a devenit deja stil de viata.

Eugen CAMENSCIC, BICICLIST:“Mai ecologic, mai interesant. Mai repede ajung, nu stau in ambuteiaj.”

Aparitia benzii nu i-a bucurat, insa, pe unii soferi. Acum in orele de varf, stau mai mult timp in ambuteiaj, spun acestia.

“Trebuie sa faca drumurile mai spatioase, inainte de a face banda pentru transport public. Este foarte putin loc, unde sa stea toate aceste autoturisme. E mai rau decat a fost.”

“Pentru transport public e bine. Ca in Europa, celor care nu le place sa nu circule prin sectorul Centru.”

Marcajul este contine doua dungi si are inscriptia „BUS” si simbolul ”bicicleta”. Initial, internautii s-au aratat indignati de faptul ca aceasta a fost marcata cu galben. Asta fiindca regulamentul circualtiei rutiere prevede marcajul galben doar pentru strazile in reparatie sau pentru statiile de asteptare a transportului. 

Victor CHIRONDA, VICEPRIMARUL CAPITALEI: “Nimeni nu a gresit nimic la aplicarea benzilor galbene. Asa a fost stabilit din start. Ele au rol de atentionare si informare a soferilor despre faptul ca la fiecare intersectie este semnul ”Oprire interzisa”, pe care , foarte des, soferii din Chisinau nici nu il observa.”

Astfel de benzi vor aparea si pe bulevardul Stefan cel Mare, strada Mitropolit Gavriil Banulescu Bodoni si Alexei Mateevici, anunta autoritatile. Nu este clar, insa, cand si cum va fi gestionat traficul. In contextul in care pe strada Alexei Mateevici sunt doar doua benzi.

Victor CHIRONDA, VICEPRIMARUL CAPITALEI: “Cand o sa fie gata proiectul, o sa il publicam si o sa fie clar pentru toata lumea. Acum specialistii lucreaza.”

REGULILE DE CIRCULATIE PE BANDA DESTINATA TRANSPORTULUI PUBLIC:

- Este permisa intersectarea benzii pentru virarea la dreapta, intrare si iesire din curti

- Oprirea, stationarea sau parcarea este interzisa

- Oprirea pentru imbarcarea/debarcarea pasagerilor trebuie efectuata de pe banda stanga

Asadar, este interzisa circulatia pe aceasta banda, doar cu exceptia virarii la dreapta, sau in cazul intrarii si iesirii din curte. 

Se interzice oprirea, stationarea sau parcarea. Oprirea pentru imbarcarea/debarcarea pasagerilor trebuie efectuata de pe banda stanga. Parcarea pe strada Puskin este permisa doar in locurile special amenajate din contul trotuarului.

Cei care vor incalca regula vor fi sanctionati de oamenii legii.