Transportatorii din Republica Moldova cer autoritatilor sa gaseasa solutii pentru a reduce cozile din vami. Potrivit lor, dupa declansarea razboiului in Ucraina, soferii de camioane sunt nevoiti sa astepte la frontiere si pana la noua zile. Asociatia Internationala a Transportatorilor Auto din Moldova a transmis o solicitare guvernului prin care cere sa fie luate masuri. Responsabilii de acolo ne-au spus ca o vor analiza si vor reveni cu o reactie.
Eugen DATCO, DIRECTOR EXECUTIV, UNIUNEA TRANSPORTATORILOR SI DRUMARILOR: „Soferii nostri stau cate trei, patru zile intr-o directie, trei, patru - inapoi. Mai mult de doua curse pe luna nu pot face. Asta influenteaza asupra salariului, plus psihologic. Ei stau in randuri acolo, in conditii nefavorabile pentru om, tot e o situatie destul de grea.”
In aceste conditii, Uniunea Transportatorilor si Drumarilor si Asociatia Internationala a Transportatorilor Auto din Moldova au transmis o solicitare guvernului prin care cer sa fie gasite solutii la problema cozilor in vami.
Iulian POSTICA, ADMINISTRATOR AITA: „De doi ani de zile avem o situatie critica la frontiera moldo-romana. Cerem de urgenta suplinirea lucratorilor vamali la punctele cheie Albita, Sculeni, Giurgiulesti.”
Transportatorii solicita autoritatilor de la Chisinau sa initieze discutii la cel mai inalt nivel cu autoritile de la Bucuresti.
Iulian POSTICA, ADMINISTRATOR AITA: „Daca noi avem capacitatea de a procesa 100 de camioane, acelasi lucru sa se intample si pe partea romana. Pentru ca in momentul de fata, noi procesam 100 de camioane si pe partea romana se proceseaza 50, anume din acest motiv se produc aceste ambuteiaje interminabile.”
Purtatorul de cuvant al Guvernului ne-a spus ca solicitarea va fi analizata, iar ulterior autoritatile vor veni cu o reactie.
Potrivit responsabililor de la Serviciul Vamal, in prezent la vama Sculeni sunt circa 300 de camioane care asteapta sa treaca frontiera moldo-romana, la Giurgiulesti sunt aproximativ 180, la Leuseni circa 120, iar la Costesti aproape 100 de camioane.
NUMARUL DE CAMIOANE IN VAMI
VAMA SCULENI – 300 CAMIOANE
VAMA LEUSENI – 120 CAMIOANE
VAMA GIURGIULESTI – 180 CAMIOANE
VAMA COSTESTI – 90 CAMIOANE
Randurile de la vama sunt o problema care, de mai bine de un an, ramane fara solutie. Responsabilii de la Serviciul Vamal invoca de fiecare data acelasi motiv, razboiul din Ucraina care a suprasolicitat granitele si spun ca problema va exista si in continuare. Acum doua luni, ministerul infrastructurii anunta despre un program care va permite inregistrarea electronica a soferilor de camioane in vami, dar nici acum nu este clar cand va fi implementat.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.