Pandemia de coronavirus si seceta din primele luni ale acestui an au creat o stare de nesiguranta in lume si in tara noastra in privinta asigurarii cu produse agroalimentare. Accentul se pune in special pe grane, exportul carora a fost deja restrictionat de mari producatori de cereale din regiune, precum Rusia si Ucraina, scrie mold-street.com.
Unii politicieni de la noi au cerut ca sa fie stopat exportul de grane din Republica Moldova, in timp ce altii, dar si agentii economici sustin ca neoficial exportul de grane din tara noastra a fost deja restrictionat. S-a intamplat inca de la finele lunii martie, doar ca restrictiile sunt aplicate selectiv. Adica unele companii exporta, altele - nu.
Restrictii neoficiale la exportul graului
"La moment, piata cerealelor stagneaza. ANSA (Agentia Nationala pentru Siguranta Alimentelor n.r.) a introdus restrictii neoficiale la exportul graului pana la 1 septembrie si a orzului pana la 15 iulie. Certificarea exportului s-a scumpit. Exportatorii in asemenea conditii nu procura orz si grau de la agricultori. Nici statul nu intervine sa faca achizitii pentru piata interna. Autoritatile procedeaza cu fermierii intr-o maniera perfida si traditionala pentru guvernarea dodonista", sustine intr-o recenta postare pe Facebook vicepresedintele parlamentului, deputatul Platformei Demnitate si Adevar (DA) Alexandr Slusari.
Pe de alta parte, premierul Ion Chicu a negat, in cadrul unei emisiuni la postul TV RTR Moldova, existenta unor restrictii la exportul de grane. Doua luni in urma, insa, chiar presedintele Igor Dodon a confirmat existenta unor astfel de restrictii, dar a promis ca ele vor fi oficializate.
Existenta restrictiilor este confirmata si de ordinul 166, emis de Agentia Nationala pentru Siguranta Alimentelor inca pe 31 martie 2020, dar care asa si nu a fost publicat. Este adevarat ca documentul nu interzice direct exportul de grane, dar impune noi conditii pentru obtinerea certificatelor fitosanitare.
Eduard Grama, presedintele Asociatiei Exportatorilor si Importatorilor de Produse Agricole si Cerealiere "Agrocereale", sustine ca interdictiile au fost aplicate in special la exportul de grau, orz si seminte de floarea soarelui, iar in lunile mai si iunie doar unii exportatori au reusit sa obtina certificatele fitosanitare necesare pentru exportul de aceste produse agricole.
Totodata, el precizeaza ca de exemplu la porumb nu exista nicio restrictie la export si sustine ca nu exista risc pentru securitatea alimentara a tarii, iar restrictiile lovesc in producatorii si exportatorii de cereale, dar si in economie.
Avem stocuri suficiente
Pe de alta parte, atat autoritatile, cat si producatorii sustin ca in tara sunt suficiente stocuri de cereale si ca siguranta alimentara nu este pusa in pericol. La mijlocul lunii aprilie, Ion Perju, ministrul Agriculturii Agriculturii, Dezvoltarii Regionale si Mediului, a declarat ca in Republica Moldova exista stocuri de circa 200.000 tone de grau in depozitele producatorilor agricoli si in rezervele statului.
"Conform unei evaluari preventive, in Republica Moldova avem destule stocuri pentru asigurarea securitatii alimentare, la care se adauga recolta estimata la 800.000 - 900.000 tone de grau in acest an. Dar argumentele noastre ca nu exista pericol de a ramane fara produse importante din punct de vedere social, ca painea si uleiul, nu au fost luate in considerare. Paradoxal, dar exportul de ulei de floarea soarelui, care este unul din produsele sociale si intra in lista de baza a sigurantei alimentare, nu a fost stopat", spune Eduard Grama, presedintele "Agrocereale".
Potrivit lui Grama, ridica semne de intrebare si faptul ca este interzis si exportul de orz, recoltarea caruia a inceput deja in sudul tarii. "Orzul este acum cautat de cumparatori de peste hotare, care ofera pret competitiv. Daca producatorii agricoli nu il pot vinde acum, pe urma vor pierde, pentru ca pretul va scadea", sustine Grama.
Asociatia "Agrocereale" s-a adresat de cateva ori autoritatilor pentru a identifica o solutie, dar deocamdata in zadar. Zilele trecute si grupul Trans Oil, cel mai mare operator de pe piata, s-a pomenit ca nu poate livra unui agent economic de peste hotare graul pentru care acesta a platit deja.
"Acest grau nu ne mai apartine si trebuie livrat proprietarului, dar autoritatile de stat care trebuie sa-si dea acordul pentru incarcarea navei, nu reactioneaza la cererile noastre", se arata intr-o adresare catre autoritati, expediata pe 24 iunie de Trans Cargo Terminal SRL. Aceeasi companie sustinea ca suporta pierderi de 10.000 dolari pe zi, din cauza stationarii in portul Giurgiulesti a cargoului ce urma sa fie incarcat cu grau.
CITESTE MAI DEPARTE PE MOLD-STREET.COM