Controlul comun la vama Leuseni-Albita se lasa asteptat, iar pana atunci... asteapta si soferii de camioane sa treaca frontiera. Cozi kilometrice s-au format in aceste zile, iar in prezent stationeaza in jur de 250 de TIR-uri. In luna septembrie, cand Statele Unite au donat 6 birouri mobile pentru controlul comun, autoritatile spuneau ca timpul de asteptare se va reduce considerabil. Pana acum insa procedura nu a demarat, iar responsabilii spun ca inca sunt la etapa negocierilor cu partea romana.
Acesta era tabloul astazi la vama Leuseni.
Francesca GINDEA, REPORTER PRO TV: “Aici randurile sunt kilometrice, iar unii soferi ne-au spus ca de dimineata s-au miscat doar cu cativa metri. Multi dintre ei ne-au povestit ca stau in rand mai bine de 32 de ore si cand vor ajunge la destinatie, inca nu se cunoaste.”
“Stau de 26 de ore.
-Cand ultima data ati stat asa de mult?
-Niciodata nu am stat asa. Ne este foarte greu, mancarea pe care ne-am luat-o pentru drum, noi o mancam aici, mai departe trebuie sa facem iar cumparaturi. Nu am dormit deloc, noaptea au mai lucrat putin si ne-am mai miscat, dar ieri ziua deloc nu ne-am miscat.”
Alexei este un sofer de TIR din Ucraina si se indreapta cu marfa spre Georgia. El spune ca anterior nu trecea prin Moldova, insa odata cu declansarea razboiului si inchiderea porturilor, sta mereu in cozi infernale.
“Am venit ieri la ora 22. Ducem marfa care trebuie livrata rapid, este vorba despre carne. Marea este inchisa acum, tot transportul este prin Moldova si Romania, iar vamile nu sunt organizate pentru asa numar mare de transport.”
Acest barbat a ajuns in aceasta dimineata la Leuseni, iar vama inca e departe de el. Ne-a spus ca trebuie sa duca marfa in Polonia, traseu pe care de obicei il parcurgea in cateva zile.
“Am luat produse alimentare de acasa si voi sta aici. Altfel, aici nu ai unde sa cumperi, magazin nu este, vreo cafenea nu-i, parcari nu sunt, asta nu e normal. Nu este nicaieri in lume asa, toate tarile au parcari special pentru vama, dar Moldova sta pe loc.”
Reprezentantii serviciului vamal sustin ca la iesirea din tara, la punctul de trecere a frontierei Leuseni-Albita, stationeaza acum in jur de 250 de camioane. Potrivit lor, cozile kilometrice se formeaza periodic pentru ca odata cu declansarea razboiului, transportatorii ucraineni s-au reorientat spre frontiera moldo-romana.
Tatiana SOMPOL, PURTATORUL DE CUVANT AL SERVICIULUI VAMAL: “Capacitatea Serviciului Vamal de a perfecta un numar mai mare de autocamioane este strict dependenta de posibilitatea deplasarii acestora dupa acordarea liberului de vama, or, functionarii vamali din Republica Moldova pot perfecta si permite trecerea la atatea camioane cate fizic pot trece spre control la partea romana, fara a bloca trecerea peste podul de acces.”
Cozi kilometrice la vama s-au inregistrat si in luna iunie, iar atunci autoritatile au luat decizia de a initia un control comun la punctul de trecere Leuseni-Albita. In luna septembrie, vamesii de la noi au primit 6 birouri mobile pentru activarea punctului de trecere comun. Pana astazi insa acest lucru nu s-a intamplat. Responsabilii serviciului vamal spun ca inca sunt la etapa negocierilor cu partea romana si nu exista o data exacta cand va demara controlul comun. Am incercat sa aflam si de la reprezentantii Ministerului de Interne, institutie care participa la discutiile cu partea romana, de ce dureaza atat de mult, insa nu ni s-a raspuns la apeluri.