S-au format din nou cozi kilometrice de camioane la punctul de trecere a frontierei Sculeni. Randul de vehicule se intinde pana la satul din apropiere, iar soferii se plang ca de doua-trei zile nu se misca din loc. Reprezentantii serviciului vamal sustin ca traficul este aglomerat din cauza ca postul vamal se afla in reconstructie si activeaza la capacitate redusa.
De doua zile, acesta este tabloul in apropierea punctului de trecere Sculeni. Coada de camioane se intinde pe o lungime de peste 5 kilometri. Igor Sava este unul dintre soferii care isi asteapta randul la controlul vamal.
Igor SAVA, SOFER DE CAMION: „Asta-i viata. Deja al saselea an conduc. In partea cealalta, la Giurgiulesti, au organizat, au facut o parcare. Pui masina la parcare si poti sa te odihnesti. 01:03 In primul rand nu este veceu. Unde sa te duci?”
Soferii spun ca in zilele de canicula, timpul de asteptare devine un chin, iar lipsa conditiilor este cea mai mare problema.
„Asa se lucreaza. Sunt probleme tehnice, nu stiu ce mai au acolo. De obicei nu era asa de complicat. 00:37 Apa avem, mancare avem, problema este cu igiena.”
„Duceti-va la celalalt capat si o sa vedeti unde se termina coada! E la intrare in Gherman. Stau aici de luni seara, de la ora 16:00.”
Cozile s-au format odata cu reconstructia postului vamal, proces care va dura inca cel putin 6 luni, spun responsabilii serviciului vamal.
Maxim TONCOGLAZ, INSPECTOR PRINCIPAL LA POSTUL VAMAL SCULENI: „S-a marit fluxul de camioane pe sensul de iesire din tara. Acest fapt se intampla din cauza ca postul vamal Sculeni lucreaza la o capacitate de 50%. Colegii mei se staruie din rasputeri sa faca fata acestui flux. In perioada estivala s-a marit considerabil exportul de grane si cereale. Comparativ cu anul 2019-2020, atunci cand se perfectau 80-90 de camioane in 24 de ore, acum se perfecteaza in jur de 120-140 de camioane.”
Primarul comunei Sculeni sustine ca, in colaborare cu Serviciul Vamal, autoritatile lucreaza la un proiect privind constructia unei parcari inteligente in satul Gherman, din apropiere, pentru conditii mai bune de asteptare. Parcarea ar urma sa aiba o suprafata de 14 hectare, iar constructia ei ar costa peste 7 milioane de dolari.
Vasile CASIAN, PRIMARUL COMUNEI SCULENI: „Parcarea ar insemna crearea unui rand electronic, soferul acceseaza un soft si se inregistreaza. Acolo se indica data plecarii, tipul de marfa, numarul camionului, multe alte detalii. Isi primeste randul electronic, ajunge la Sculeni in parcare si isi asteapta randul ca sa fie chemat in vama.”
Lucrarile de reconstructie la punctul de trecere a frontierei Sculeni au inceput acum un an. Pe teritoriul recent renovat au fost deschise 7 piste de control si tot atatea urmeaza sa fie inaugurate pana la sfarsitul acestui an. In prima etapa au fost executate lucrari pe sensul de iesire din tara, unde a fost construita si o platforma de scanare. In cea de-a doua etapa sunt preconizate lucrari pe sensul de intrare. Iar pentru fluidizarea fluxului de calatori, punctul vamal Sculeni activeaza in regim revers.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.