Desi microbuzele au revenit pe strazile capitalei, ele circula mai mult goale. Pasageri sunt putini, soferii sunt nervosi si se plang ca nu fac bani. Oamenii spun ca le este frica sa nu se infecteze, asa ca prefera troleibuzele si autobuzele.
Atata timp cat oamenii se imbulzesc prin autobuze si troleibuze, microbuzele care au revenit pe rute acum doua zile sunt goale.
La statia de asteptare de langa autogara de Nord unde, acum cateva luni, cei veniti din sate se imbulzeau la usa microbuzelor, astazi, erau in jur de cinci oameni.
“Imi pare bine ca au revenit. Era greu. Cand voiam sa plec undeva, nu puteam. Des circul cu microbuzul, in troleibuz sunt prea multi oameni.”
Situatia este asemanatoare si la statia de pe starda Ismail. Oamenii prefera troleibuzele si autobuzele.
“Troleibuzele si autobuzele sunt mai mari, dar in microbuz e putin loc. In troleibuze soferii sunt mai protejati. Accesul pe usa din fata este blocat, asa ca ei nu contacteaza cu oameni. Dar in maxi-taxi soferul e mai supus riscului de infectare.”
“Microbuzele sunt in plus pe drumuri, oamenii nu o sa urce in ele. Eu, personal, niciodata nu as urca intr-un maxi-taxi. Eu tot nu am avut de lucru si mi-am cautat altceva. In Moldova sunt posturi de munca, cine vrea, gaseste.”
Pe Anastasia am gasit-o in timp ce astepta microbuzul 162 ca sa plece acasa. Este medic la Institutul de Medicina Urgenta si tocmai iesise din tura de 24 de ore. Nu considera ca revenirea microbuzelor pe rute este o problema, atata timp cat nu se face aglomeratie.
“- Este mai bine, de ce nu?
- Cum va protejati in microbuz dumneavoastra?
- Nu ma protejez deloc. De ce cei de sus nu se protejeaza.
- Cumva luati exemplu de la ei?
- Da. Cum se spune: Pestele de la cap de strica. De ce ministrul sanatatii nu poarta masca si manusi, chiar parlamnetarii. De ce Dodon care cand este campania electorala merge prin sate, nu vine acum sa vada cum traiesc oamenii.”
Desi mai multi voluntari s-au oferit ca sa transporte medicii gratuit la munc, femeia spune ca lucratori medicali sunt cu mult mai multi, asa ca acestia nu reusesc sa ii duca pe toti.
“Sambata duminica merg oamenii la serviciul, care sunt in tura. Cine imi va intoarce banii pentru taxi. Noi lucram sambata, duminica si de sarbatori. Mergi pe jos kilometri intregi.”
Bucurosi au fost si cei care au mers kilometri pe jos pana la o statie de asteptare a transportului public.
“E foarte bine, dar era bine si doar cu troleibuze. Eu nu ma tem de infectare, am lucrat toata carantina. Nici nu am crezut si nici nu cred ca exista acest virus.”
Numarul mic de pasageri ii intristeaza mult pe soferii maxi-taxiurilor, care spun ca nu au niciun venit.
“Eu ieri am lucrat de dimineata pana la ora 18. Am facut 315 lei, pe care i-am achitat pentru combustibil. Am plecat acasa cu zero lei. Nu are sens sa lucram. Microbuze sunt, oameni nu. Oamenii asteapta autobuzele si troleibuzele. Noi cand trecem pe langa statie, pasagerii ne ignora.”
Sofer de microbuz este si Stepan. Cat a stat doua luni acasa, nu a avut nici un venit. Acum spera ca in urmatoarele zile pasageri vor fi mai multi.
“- Imprumutam unul de la altul.
- Cum o sa intoarceti datoriile, daca nu apar mai multi pasageri?
- O sa cautam un alt loc de munca. Ieri, am facut 170 de lei. 80 am dat pentru combustibil si cat mi-a ramas mie?! Am pus dezinfectant.”
In acest weekend transportul public din Chisinau si Balti nu va circula, asta desi sambata, bugetarii vor fi nevoiti sa recupereze zilele libere pe care le-au avut pe timpul starii de urgenta.
Vitalie DRAGANCEA, CONSILIERUL PRIM-MINISTRULUI: “Conducatorii institutiilor publice au fost indemnati ca prezenta fizica a lucratorului la locul de munca sa fie doar la o necesitate absoluta. Pe de alta parte, de acesta problema trebuie sa se ocupe conducatorii institutiilor publice. Noi gestionam o situatie neobisnuita.”
Troleibuzele si autobuzele au inceput sa circule in regim obisnuit acum doua saptamani, cand la munca au revenit si taxatorii. Tot atunci, purtarea mastii de protectie a devenit obligatorie in vehicule.