Moldova va negocia un împrumut suplimentar de 150 de milioane de euro cu BERD pentru a reabilita două sectoare de drum, printre care șoseaua Chișinău- Leușeni. Avizul consultativ în acest sens a fost deja aprobat de comisia parlamentară pentru politică externă. Potrivit ministrului Infrastructurii Vladimir Bolea tronsoanele au o importanbță strategică pentru țara noastră.
Vladimir BOLEA, MINISTRUL INFRASTRUCTURII: „Cunoaștem că centura Chișinăului este formată din 6 tronsoane. Primul de 6,6 kilometri a fost dat în exploatare în 2022. Segmentul 2 și 3 urmează a fi proiectat și intrat în proces de reconstrucție. Avem nevoie de resurse financiare și din acest considerent a fost majorată și suma.”
Mai exact al doilea sector al centurii municipiului Chișinău, proiect despre care autoritățile vorbesc încă din 2014, va avea o lungime de 9,4 kilometri și patru benzi de circulație. Iar porțiunea va fi reabilitată conform standardelor europene.
Vladimir BOLEA, MINISTRUL INFRASTRUCTURII: „Plus este vorba și de drumul care vine de la Leușeni până la Chișinău. Este o arteră extrem de importantă a Republcii Moldova. În 2025 cel mai probabil vor fi terminate lucrările care țin de reconstrucția drumului, care duce de la Hîncești până la Leușeni. A fost cu întârziere construit, dar în 2026 va fi dat în exploatare.”
Șoseaua ce asigură conexiunea dintre frontiera cu România, Chișinău, Dubăsari și frontiera cu Ucraina, va avea o distanță de 84 de kilometri. Pentru aceste lucrări Moldova va negocia un împrumut suplimentar de 150 de milioane de euro cu BERD pentru a reabilita două sectoare de drum. Avizul consultativ în acest sens a fost deja aprobat de comisia parlamentară pentru politică externă.
După semnarea Acordului, acesta urmează să fie ratificat de Parlament. Împrumutul inițial a fost contractat anul trecut, pe baza unor studii realizate în anii 2014 și 2021.