Igor Dodon propune ca taxele pentru drumuri sa fie incluse in accizele la carburanti, iar Ion Chicu - ca tarifele la motorina si benzina sa fie din nou plafonate de ANRE. Pentru ambele idei sunt necesare schimbari ale legislatiei, respectiv votul deputatilor. Analistii spun ca initiativele sunt mai degraba politice decat economice.
Igor DODON, PRESEDINTELE REPUBLICII MOLDOVA: „Eu cred ca taxele pentru drumuri trebuie excluse si sa le includem in accezele la motorina si benzina. Care e logica? Un batranel are acasa o masina veche si iese doar de Blaiji si el trebuie sa plateasca aceeasi taxa de drum ca persoana care merge in fiecare zi.”
Declaratia a fost facuta in ultimul episod din seria de filmulete pe care Igor Dodon le posteaza saptamanal pe internet si in care ar raspunde la intrebarile cetatenilor. Expertii economici spun ca taxa pentru drumuri, achitata administratiei locale, are o logica si odata cu excluderea ei din bugetele primariilor si ale raioanelor - pe de o parte va simplifica administrarea fiscala, pe de alta, insa, va transforma Moldova intr-un depozit de metale uzate.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC „IDIS-VIITORUL”: „Consider ca existenta unei taxe fixe in RM este benefica pentru ca descurajeaza inmultirea de metal uzat in Moldova, dar din logica presedintelui inteleg ca ingrijorarea lui de baza ca acei cu venituri modeste/ei din pacate au o povara foarte mare. Filozofia presedintelui este sa incurajam oamenii mai saraci tot sa aiba masini, dar tinand cont ca avem deja un milion de autoturisme, nu stiu.”
Initiativa, oricum, trebuie sa treaca prin Parlament. La capitolul carburanti si premierul Chicu are o idee - ca ANRE-ul sa plafoneze din nou preturile, asa cum se intampla pana in martie 2019. Propunerea vine in contextul scumpirilor din ultima perioada, pe fundalul ieftinirii petrolului pe piata internationala.
Vitalie DRAGANCEA, CONSILIERUL PRIM-MINISTRULUI: „Guvernul trebuie sa pregateasca o hotarare de guvern in sensul asta si sa mearga ulterior la Parlament.”
Din martie 2019, petrolistii isi fixeaza propriile preturi cu o conditie - de a nu depasi rata de profitabilitate de 10 la suta.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC „IDIS-VIITORUL”: „Cand ANRE-ul plafona tot era prost. Cel mai bine ar fi ca sa existe o concurenta si Consiliul Concurentei sa lucreze aici.”
Dupa ce s-a scumpit cu 50 de bani de la inceputul anului, combustibilul s-a ieftinit cu aproximativ 20 de bani, acum cateva zile. La noi in tara, preturile la benzina, motorina si gaz lichefiat se calculeaza in functie de costul carburantilor pe piata internationala, valoarea accizelor modificate anual si devierile care au loc periodic la cursul valutar.