Persoanele cu mobilitate redusa au de infruntat o adevarata cursa cu obstacole la intersectia strazilor Ismail si Stefan cel Mare. Pasajele subterane nu sunt accesibile, bordurile - prea inalte, iar gropile de pe trotuar ii forteaza pe cei din scaunele cu rotile sa se deplaseze pe carosabil, printre masini. Membri Platformei Civice “Chisinaul accesibil pentru toti” au evaluat astazi o intersectie din centrul orasulu, iar neregulile observate vor fi inaintate autoritatilor.
Trei echipe de oameni cu dizabilitati si-au dat intalnire in una dintre cele mai aglomerate zone din oras, pentru a afla cat de accesibila este aceasta pentru ei. Ludmila Iachim este tintuita intr-un scaun cu rotile si a vrut sa treaca printr-un pasaj subteran, insa rampa abrupta si deteriorata a facut-o sa se opreasca.
Ludmila BOTAN:” M-am pozitionat sa vad daca rotile din fata se fixeaza pe sinele, care se considera cai de acces, dar au 30-40 de ani, sigur. “
Trecerea e periculoasa nu doar pentru persoanele cu nevoi speciale. Pe unele trepte lipseste teracota, iar un pas gresit poate costa scump. Ca sa ajunga la cea mai apropiata trecere de pietoni, o persoana in scaun cu rotile trebuie sa inconjoare o intersectie intreaga. Iar aici apare o alta problema - bordura, care este prea inalta, ne-a demonstrat Tudor.
Valeria CAPRA, REPORTER PRO TV:“Suntem la intersectia strazilor Ismail si Mitropolit Varlaam ,aici unde sunt amplasate un schimb valutar, un magazin alimentar si o farmacie. Niciuna dintre intrari nu este accesibila persoanelor cu nevoi speciale. Chiar daca in fata magazinului este fixata o rampa de acces, ea este mult prea inalta si abrupta. “
Tudor ONOFREI, MEMBRU AL ASOCIATIEI “MOTIVATIE”:"Chiar daca persoanele incearca sa construiasca o rampa de acces, asa cum e aici, dar e abrupt. Iar accesibilitatea nu este doar rampa de acces, mai este usa, pragul care nu trebuie sa fie mai mare de 2 cm.
- Ati putea intra?
- Eu ca persoana activa, da, dar cei pasivi nu cred.:
Pe un trotuar foarte aglomerat si plin de gropi, asa cum este si cel din fata noastra, Tudor nu se poate deplasa. Asa ca tanarul e nevoit sa mearga pe carosabil, printre masini, punandu-si astfel viata in pericol.
Persoanele implicate in activitatea de astazi au testat si statiile de asteptare a transportului public.
Ludmila IACHIM, DIRECTOR EXECUTIV ASOCIATIA “MOTIVATIE”:“In statia de asteptare bordurile sunt foarte inalte, de cealalta parte este foarte periculos. Autortitatile ar trebui sa ia in calcul perspectiva fiecarui cetatean, nu a scaunului cu rotile sau a unei persoane care foloseste baston.”
O alta problema pe care au observat-o, a fost pavajul tactil, care parca era aruncat la nimereala, ceea ce face deplasarea in scaunul cu rotile si mai dificila. Piedici pentru persoanele nevazatoare devin si aceste semisfere din beton, care interzic parcarea masinilor.
Vitalie MESTER, DRECTORUL CENTRULUI PENTRU DREPTURILE PERSOANELOR CU DIZABILITATI:” Venim cu o cerere ca semisferele din beton sa fie eliminate, statiile de asteptare sa fie aplicate si amplasate in mod corespunzator si la renovarea pasajelor subterane sa fie asigurate conditiile de accesibilitate.”
Membrii platformei civice “Chisinau accesibil pentu toti” urmeaza sa inainteze cererea, care va include toate neregulile depistate astazi si spera ca autoritatile sa ia masuri. Potrivit legislatiei, toate institutiile publice trebuie sa fie dotate cu rampe sau alte facilitati pentru persoanele cu dizabilitati.