Ion Ceban, despre constructiile ilegale din capitala: "Judecatorilor li s-au promis apartamente, pentru a lua decizii in defavoarea municipiului Chisinau"

Europa Libera: Cum va reuseste sa gestionati situatia aceasta de criza sanitara pe timp de epidemiologie?

Ion Ceban: „Daca sa ne referim la sistemul ocrotirii sanatatii in general in capitala, cu toate deficientele, acesta a fost si este pregatit pentru a face fata acestor provocari. Da, exista probleme; da, ele nu sunt putine, dar, in acelasi timp, eu vreau sa spun un mare multumesc tuturor celor care sunt in acest proces integrati - de la medici, asistente medicale, personal auxiliar, care au dat dovada de responsabilitate maxima.

Exact cum se spune, sunt eroii zilei de astazi, la care toti noi ar trebuie sa atragem atentie nu doar azi sau nu in perspectiva de combatere a pandemiei, dar atunci cand aceste lucruri se finalizeaza sa regandim, in general, tot sistemul, sa reconceptualizam acest sistem si atitudinea noastra fata de acele profesii care creeaza valoare adaugata la noi in societate. Pedagogii si medicii sunt cei care, de facto, ar trebui sa aiba un statut foarte inalt si un salariu foarte bun in societate. Si eu sunt coautorul la mai multe initiative care tin sa aduc acest statut inclusiv la nivelul functionarului public. Iar ceea ce tine de municipalitate, din start am pregatit institutiile atat cat am putut, am realocat sursele financiare din fondul de rezerva pentru a dota cu consumabile, echipamente, medicamente, tot ce este necesar, fara a astepta o asistenta suplimentara pentru acele institutii care s-au determinat a fi strategice, dar si pe institutiile care nu neaparat au fost in prima linie deodata, cum ar fi asociatiile medicale teritoriale, desi eu cred ca interactiunea cu locuitorii municipiului Chisinau a avut si are un grad sporit de risc, indiferent unde se afla medicul sau asistentul medical.”

Europa Libera: Cei mai suparati au fost comerciantii, pentru ca nici pana astazi nu e deschisa piata. V-ati intalnit cu un grup de comercianti, ati luat o decizie, se va redeschide Piata Centrala si alte piete din sectoare? Ati promis ca vreti sa modernizati aceasta Piata Centrala. Ce le spuneti comerciantilor astazi?

Ion Ceban: „In ceea ce tine de termenele stabilite pentru deschiderea pietelor, ar fi data de 1 iunie orientativ, atunci cand am putea estima ca ar putea sa fie redeschise pietele. Acum lucram la regulamentele interne, cam cum am putea sa actionam si realizam aceasta activitate pe teritoriul acestor spatii, cum ar fi pietele din sectoare sau Piata Centrala. In paralel, am prezentat acel concept de modernizare a Pietei Centrale, amenajarea parcarilor, depozite, frigidere, patru sectoare foarte importante, cum ar fi legumele, fructele, angro si restul ce ar trebui sa se regaseasca in Piata Centrala, aspectul estetic si vizual. Am zis ca am putea sa implementam acest proiect de la 1, la 3 ani de zile, in functie de sursele financiare pe care urmeaza sa le identificam. Daca surse interne – 3 ani, daca surse atrase – 1 an, daca surse cooptate cu cei din piata – 2-2,5 ani.”

Europa Libera: Cand se va redeschide piata?

Ion Ceban: „Depinde totul de nivelul national, pentru ca acolo se afla...”

Europa Libera: Autoritatile centrale au promis ca pietele de la Chisinau si Balti se vor redeschide dupa 1 iunie.

Ion Ceban: „Pai, noi muncim sa facem tot posibilul ca sa fim pregatiti suficient in aceasta perioada pentru a face fata si a regula fluxul de oameni, de a readuce comerciantii etc.”

Europa Libera: Pana atunci, lumea de acolo ar putea sa mai vina sa protesteze...

Ion Ceban: „Noi am discutat si ieri cu ei si eu as vrea sa divizam partea componenta politica, pentru ca exista si ea, cineva isi face capital politic incercand sa manipuleze, incercand sa influenteze intr-un fel sau altul, incercand sa supuna riscului, pentru ca avem si norme...”

Europa Libera: Dar oamenii acestia doua luni, daca nu activeaza, nu au bani?

Ion Ceban: „Dna Valentina, sunt si alte sectoare care sunt foarte afectate. Scopul primordial este sanatatea publica. Or, daca e sa ne referim la Piata Centrala, este un loc in care fluxul de locuitori ai municipiului sau oaspeti ai capitalei era de la 15 la 30 de mii de oameni in perimetrul...”

Europa Libera: Si ati luat in calcul ca poate fi un focar pentru COVID-19?

Ion Ceban: „Nu am luat noi in calcul, este o situatie valabila pentru marea majoritate a statelor lumii si asta este o conditie de care trebuie sa tinem cont atunci cand luam o decizie sau alta. Dar, reiterez, acum suntem in pregatirile necesare pentru a restarta activitatea pietelor, tinand cont de faptul ca avem foarte multe produse autohtone. Apropo, tot in acest context vreau sa va spun ca deja am semnat dispozitia privind organizarea iarmaroacelor in sectoare, unde oamenii se pot deplasa si in locuri autorizate, in locuri unde exista acest amplasament sa vanda produsele autohtone, incepand de la ceapa, ridichi, capsune, tot ce aveam in piata pana la pandemie.”

Europa Libera: Revolta comerciantilor se referea si la faptul ca in unitatile comerciale fluxul de cumparatori tot este destul de mare, a fost si informatie ca chiar in anumite unitati comerciale si acolo au fost testati pozitiv unii angajati. Si de ce acolo se poate, dar la piata nu se poate?

Ion Ceban: „Decizia privind deschiderea Pietei Centrale, ca si a pietelor din municipalitate, apartine Comisiei Nationale Extraordinare de Sanatate Publica. Am discutat si discutam in continuare cu guvernul, vedem care este dinamica in aceasta privinta, ne pregatim in paralel ca sa facem fata in momentul in care avem decizia de a deschide aceste piete, comunicam cu acei comercianti din piata permanent, le spunem si lor cum am putea sa facem acest lucru deopotriva, vedem ce obiectii si ce propuneri au si ei la randul lor, in paralel lucram la conceptul de modernizare a pietei, plus, ceea ce spuneam, am semnat o dispozitie prin care organizam iarmaroace in toate sectoarele capitalei.”

Europa Libera: Da, si credeti ca prin acest gest ii linistiti pe comerciantii de la Piata Centrala?

Ion Ceban: „Nu am obiectivul sa linistesc sau sa nu linistesc pe cineva, am obiectivul sa ma conformez unei situatii care este la zi. Cu totii suntem intr-o situatie mai putin placuta si mai putin confortabila decat de obicei, asta vizeaza absolut toate sectoarele, pentru ca, de exemplu, sectorul turismului in general este la pamant. Ce facem in alte domenii, unde activitatea e stopata?”

Europa Libera: Dar ca sa terminam cu comertul. Ati spus ca magazinele care au o suprafata mai mare de 200 de metri vor achita taxe mai mari?

Ion Ceban: „Asta a fost o decizie a Consiliului municipal Chisinau, care a fost aprobata ieri, dar, in acelasi timp, vreau ca sa se cunoasca ca alte categorii, foarte multe categorii, de exemplu, taxa de piata, taxa de amenajare a teritoriilor, taxa de publicitate, multe alte au fost anulate pe perioada pandemica sau diminuate substantial. Deci, ieri au fost anulate in sedinta Consiliului municipal Chisinau taxe si tot felul de lucruri care tin nemijlocit de activitatea agentilor economici pe teritoriul municipiului Chisinau in valoare de 30 de milioane de lei, taxe anulate sau diminuate. In ceea ce tine de taxele pe care le invocati Dvs., sunt pentru magazinele de 200 de metri patrati plus, asta ar insemna pentru retelele mari care, in mod normal, au avut venituri mai mari in aceasta perioada, tinand cont de faptul ca restul toti au fost inchisi. Daca sa punem cumulativ, au fost ridicate taxele pentru articole de tutun, alcool si, iata, pentru magazinele respective. Deci, 30 de milioane nu se incaseaza, cinci milioane supra ar fi valoarea acestor taxe impuse noi, desi exista o problema.”

Europa Libera: Care ar fi?

Ion Ceban: „Eu cred ca aceasta problema tine de faptul ca avem un vid legislativ si am putea avea in instanta finala contestari pe aceasta procedura.”

Europa Libera: Si ca sa pierdeti in procesul judiciar, daca se initiaza?

Ion Ceban: „Da.”

Europa Libera: Ati facut o evaluare estimativa, cam cat a pierdut bugetul municipal pe parcursul acestor doua luni?

Ion Ceban: „Mult, a pierdut foarte mult, n-a incasat foarte mult. Multi i-am vazut ca s-au revoltat cand am zis ca trebuie sa facem licitatii funciare. Asta e important, pentru ca noi vrem cu totii sa avem drum reparat, vrem sa avem strada reparata, trotuar reparat, transport public nou, confortabil, in zona verde sa se respecte, sa se tunda iarba la timp, sa fie plantat, sa fie poate irigat, scolile, gradinitele sa fie neaparat reparate asa cum vrem noi si sa nu scoata parintii bani din buzunare s.a.m.d. Deci, plecam de la bugetul anului 2020. Bugetul anului 2020 constituie 4 si… miliarde de lei dintre care avem un deficit bugetar de 360 de milioane de lei real si 240 de milioane de lei deficit bugetar, care a trebuit sa fie si trebuie sa fie acoperit din tot felul de activitati cum ar fi: licitatiile funciare, privatizari deschise, transparente, nu ceea ce s-a intamplat pana acum. Deci, in total 600 de milioane. Avem o datorie de 129 de milioane de lei pe care a trebuit sa o stingem in luna ianuarie, inceputul lunii februarie.”

Europa Libera: Datorie pentru?

Ion Ceban: „Datorie pentru ce au facut guvernarile precedente.”

Europa Libera: Unde s-au dus banii ceia?

Ion Ceban: „S-au dus la tot felul de datorii acumulate, contracte semnate si neplatite. Am achitat si, incepand cu luna martie, sfarsitul lunii martie, luna aprilie si luna mai, avem astazi neincasari 28-30 la suta. Deci, e o povara foarte complicata pentru municipiu. Ca sa intelegem ca in raport cu anul precedent, noi, de obicei, avem plus 10 crestere si anul acesta este minus total de 30.”

Europa Libera: Ce se intampla in transport? Merita sa fie achizitionate aceste 100 de autobuze?

Ion Ceban: „Nu ca merita, e o necesitate stringenta! Cand altele au fost procurate 10 ani in urma.”

Europa Libera: De unde - era problema?

Ion Ceban: „De unde ce?”

Europa Libera: De unde achizitionati?

Ion Ceban: „Nu m-a convins nimeni ca exista o solutie mai valoroasa din punct de vedere cost-beneficiu, nivelul de interventie si crearea valorii adaugate, cum ar fi, de exemplu, o statie de asamblare la noi, la Chisinau, si multe alte detalii care deriva de aici, instrumentele financiare folosite deja ca si rezultat al procurarilor sau al asamblarii. Eu continui sa cred ca cea mai buna si cea mai rationala astazi investitie pentru noi, inclusiv procurare, este cea cu Belarus. Explic: 121 de mii de euro costa autobuzul asamblat la Chisinau, cu tot felul de componente nemtesti si nu vad niciun fel de scepticism in aceasta privinta.”

Europa Libera: Consilierii liberali se pare ca v-au invinuit cel mai mult ca erau si alternative.

Ion Ceban: „Dar nu trebuie sa ma invinuiesti. Deci, vii cu alternativele, le pui pe masa: uite, am cautat si am gasit... Noi achitam orice optiune, astazi mergem si pe licitatii, pentru ca ceea ce a aprobat Consiliul municipal Chisinau in aceasta sedinta acum cateva zile, acolo mai trebuie corectat un punct, pentru ca a fost o scapare juridica a autorilor, dar o sa revenim...”

Europa Libera: Care e punctul?

Ion Ceban: „Cine, de fapt, creeaza grupul de lucrul si administreaza.”

Europa Libera: Deci vor fi achizitionate aceste 100 de autobuze?

Ion Ceban: „Noi ne bazam pe strategia care a fost anterior prezentata, conceptia de dezvoltare durabila la care se lucreaza in prezent. Asta ar insemna conceptia generala despre transportul din municipiul Chisinau si aici nu avem de 100 nevoie, cum ziceam, dar de 167 de unitati avem nevoie doar pentru a acoperi necesitatile suburbiilor. Iata acolo este dezastrul nr. 1. De asta a venit si aceasta scrisoare din partea primarilor de suburbii. Oameni buni, hai, noi avem nevoie de transport azi si acum! Transport public de care vreti – de capacitate mica, de capacitate mare, dar sa mearga conform orarului si sa duca oamenii de la localitatea X pana la Chisinau.”

Europa Libera: Si cand vor fi puse in circulatie aceste autobuze?

Ion Ceban: „Va spun ce se intampla in continuare. Noi am propus solutia si deja in luna iunie ar fi fost aceste unitati de transport in Chisinau. Deci, in totalitate s-a votat achizitionarea, asamblarea la Chisinau a peste 340 de unitati de transport pe o perioada de aproape 4 ani de zile. Asta ar acoperi practic toate necesitatile si interconexiunile in raza orasului si suburbiile municipiului Chisinau. Nu vorbesc acum de suburbii intracartier, pentru ca in Durlesti, de exemplu, avem 120 de strazi, noi vom aranja pe cateva dintre ele ca sa ajunga transportul, dar interconectat – nu. Ce putem face astazi? Pana la 31 decembrie 2020, daca se mobilizeaza consiliul, solutiile sunt identificate, prin intermediul licitatiei pot fi procurate 100 de autobuze noi. Poftim, participa cine vrea, ofera cea mai buna, cea mai putin riscanta oferta. Vrea Partidul Liberal - sa aduca pe cine vrea; vrea Partidul Actiune si Solidaritate - sa-i aduca pe cei mai buni.”

CITESTE MAI DEPARTE PE: europalibera.org