Dupa modelul autogarilor din tara, care au devenit albastre si cea din centrul a capitalei a inceput sa se coloreze. Doar ca reparatia a inceput nu din interior, ci din exterior. Iar gara auto s-a transformat mai degraba intr-un centru comercial. Spre nemultuimirea soferilor, care sustin ca mai bine s-ar fi construit o parcare sau un loc de odihna pentru ei.
Dupa aproape un de la inceperea lucrarilor de reparatie, gara auto din centrul capitalei este aproape de nerecunoscut la exterior. Deoarece reconstructia cladirii a inceput in perioada cand in fruntea Ministerului Transporturilor era Vasile Botnari de la PD, fatada a capatat culoarea alabastru inchis, ca cea a democratilor. Nu se stie ce nuante vor fi folosite in continuare deoarece Ministerul a trecut la PL, a carui culoare de partid este albastru azuriu. In locul caselor de bilete au fost ridicate magazine.
“Mai bine faceau o camera de odihna pentru soferi, ca umblam aici ca cateii si iarna si vara...”
“Pentru ce aceste cazinouri magazine...”
In interior insa gara auto arata pe vechi. Cu scaune rupte si mizerabila. Astazi chiar am surprins un baietel care a facut pipi intr-un colt.
Oxana GORUN, REPORTER PRO TV: “Desi in mare parte oamenii apreciaza ca auto gara a inceput sa fie renovata, insa totusi cred ca reparatia ar fi trebuit sa inceapa din interior, unde ar fi trebuit sa fie amenajata o camera speciala pentru soferi si pasageri ca sa se odihneasca atat timp cat asteapta autobuzul.”
“Ei fac sa-si umple buzunarele lor, dar nu pentru oameni...”
Totusi exista si voci care apreciaza noile reforme de la gara auto.
“E bine ca au pus centre comerciale.”
“E bine sa iti iei si sa nu te duci departe.”
Noul ministrul al Transporturilor sustine insa ca a stopat proiectul de modernizare a garii auto.
Iurie CHIRINCIUC, MINISTRUL AL TRANSPORTURILOR:“Stiti noi nu stim ce vom face cu auto gara este o idee sa o mutam sau si de aceea am stopat proiectul de modernizare cosmetica...”
Potrivit planului general urbanistic al Chisinaului, gara auto ar fi trebuit sa fie mutata la periferia orasului, la fel ca celelalte doua: Gara de Nord si Gara de Sud.