La patru luni de cand fosta guvernare a chemat in instanta firma Avia Invest pentru a recupera Aeroportul Chisinau, dosarul asa si nu a fost pus pe rol. Cauza s-a impotmolit in niste “gafe procesuale”, spune Ministrul Justitiei. Avocatul Eduard Digore, care a consultat Parlamentul pe seama subiectului, spune ca de fapt judecatorii paseaza dosarul de la unul la altul pentru ca le-ar fi teama sa se ocupe de caz.
In septembrie 2019, cauza a ajuns la Judecatoria Chisinau cu sediul din Centru. Cei de acolo insa au pasat dosarul judecatorilor din sectorul Rascani. De acolo, documentele au ajuns la Curtea de Apel, pentru ca aceasta sa stabileasca de competenta cui este examinarea materialelor. Institutia a stabilit ca magistratii din Centru ar trebuie sa se ocupe. De aici, istoria se repeta.
Eduard DIGORE, AVOCAT: “Instanta Centru declina repetat compententa sa Judecatoriei cu sediul la Rascani. Judecatoria cu sediul Rascani ridica a doua oara, cu privire la acelasi obiect, exceptia de necompetenta dupa materie.”
Curtea de Apel, adica instanta care a emis mai devreme o hotarare pe marginea acestui caz, a luat apoi o alta decizie.
Eduard DIGORE, AVOCAT: “Si declara competenta Judecatoriei Chisinau cu sediul Rascani pentru examinarea acestui dosar.”
Acum, magistratul de la Rascani se adreseaza Curtii Supreme de Justitie ca sa lamureasca acest conflict, avand in vedere ca exista doua decizii contradictorii ale Curtii de Apel.
Eduard DIGORE, AVOCAT:
Deputatul din opozitie, Sergiu Litvinenco, considera ca dosarul ar fi fost pus intentionat, cum spune el, “la murat”.
Sergiu LITVINENCO, DEPUTAT PAS: “Dincolo de starea dezastruoasa a justitiei de la noi, eu intrevad si nedorinta guvernului lui Dodon de a sustine la real aceasta cerere de chemare in judecata.”
Ministrul Fadei Nagacevschi vorbeste insa despre niste “gafe procesuale” care ar fi stat la mijloc si promite ca in 20 de zile lacunele vor fi inlaturate. In septembrie 2019, cabinetul Maiei Sandu a inaintat o cerere de chemare in judecata impotriva firmei care a concesionat Aeroportul Chisinau, pentru ca acel contract sa fie declarat nul. Un raport al comisiei parlamentare de ancheta noteaza ca acel concurs organizat pentru selectarea concesionarului a fost unul fictiv, iar statul a avut de pierdut din cauza clauzelor incoerente incluse in contract.