“Daca te pricepi, poti sa le faci si singur.”
Acest sofer spune ca unul dintre faruri a ars chiar in timp ce troleibuzul iesea din parc, de aceea a incercat din rasputeri sa il repare pe loc. Fiind concentrat la maxim, barbatul nici nu il auzea pe politistul care ii cerea actele.
Alti soferi s-au resemnat si au revenit in parc. Desi de starea tehnica a celor 115 troleibuze se ocupa tehnicienii, amenzile le-au revenit soferilor, pentru ca nu au verificat vehicolele inainte de a porni la drum.
“Aseara cand s-a dat schimbul, ei trebuiau sa controleze.”
Politistii au verificat si daca soferilor le este controlat gradul de alcoolemie in sange. Conducatorii auto spun ca s-au obisnuit cu asemenea verificari in fiecare dimineata.
“Noi nu servim, cum s-ar spune suntem trezvinishi.”
“Eu nu prea servesc, vin cu masina la lucru asa ca sunt controlat inainte de a ajunge aici.”
Seful parcului spune ca o buna parte din troleibuze sunt mai vechi de 20 de ani, de aceea in fiecare zi se poate defecta ceva. Termenul de exeploatare a unui troleibuz este de 15 ani.
Anatol PALII, SEF PARCUL DE TROLEIBUZE NR.3: “De acolo pana aici, putea sa cada o picatura de apa si sa se defecteze becurile.”
Adrian JOVMIR, OFITER DE PRESA IP CHISINAU: “S-au depistat mai mult incalcari la sistemul de ilumainat. In urma verificarilor, la 8 troleibuze nu s-a permis iesirea pe ruta.”
Operatiunea politiei a inceput astazi si se va incheia pe 2 februarie. In aceasta perioada vor fi verificate toate parcurile de autobuze si troleibuze din capitala.