Majorarea tarifelor pentru calatorie nu ne va scapa de aglomeratia din microbuze. Administratorii spun ca nu au de gand sa repuna pe rute cele 150 de unitati de transport retrase in ultimele 6 luni. Asa ca pasagerii nu au decat sa-si inceapa zilele stand minute bune in statii sau inghesuiti in microbuze.
Din cele 1242 de microbuze de ruta inregistrate in luna februarie, astazi mai circula in jur de 1100.
Lilian COPACI, SEF DIRECTIA TRANSPORT, CHISINÄ‚U: "S-a constatat o problema acuta in unitatile de transport mai ales la rutele care circula in suburbii sau in locurile greu accesibile."
Cel mai greu este dimineata, cand toata lumea se grabeste la munca sau la ore.
Nistor GROZAVU, PRIMAR INTERIMAR CHISINAU: “Azi au ramas 1100, 1100 nominal. Pe linie ies cu mult mai putine. “
Administratorii de microbuze spun ca demult nu mai fac fata cheltuielilor mari din cauza preturilor majorate la carburanti si a fluxului neconstant de calatori. De aceea au si retras zeci de unitati de pe rute.
Ion MÄ‚MÄ‚LIGÄ‚, PRESEDINTE ASOCIATIA ADMINISTRATORILOR DE MICROBUZE: “Noi de 5 ani vorbim ca lucrurile merg, degradeaza. Lumea traieste pur si simplu arzand resursele. Lumea se intreaba cum lucreaza? Lucreaza pentru o paine, pentru ca el nici nu o poate vinde, nici nu poate sa faca bani. “
Nistor GROZAVU, PRIMAR INTERIMAR CHISINAU: “Chiar daca se majoreaza tariful eu nu vad o posibilitate reala de a reveni la acel numar de microbuze sau cel putin la 1500.”
La fel sustin si proprietarii de microbuze, pentru care transportul public nu mai este o afacere profitabila.
Ion MÄ‚MÄ‚LIGÄ‚, PRESEDINTE ASOCIATIA ADMINISTRATORILOR DE MICROBUZE: “-Daca se majoreaza la 5 lei, se schimba situatia? - Pur si simplu n-o sa moara transportul. Pentru ca asta e jumatate din pretul real.”
In acest caz autoritatile locale ar trebui sa gaseasca o solutie.
Nistor GROZAVU, PRIMAR INTERIMAR CHISINAU: “Solutia este doar una. Procurarea de autobuze de capacitate medie si capacitate mare la parcul urban de autobuze ca sa suplineasca acest gol. - Dar pana atunci? - Pana atunci la magazine procuram salam din atatea bani cat avem, nu mai multi.”
Anterior, administratorii de microbuze au cerut ca tariful pentru o calatorie sa creasca de la 3 la 10 lei. Responsabilii de la Directia Transport cred ca ca taxa de 5 lei este suficienta si au trimis proiectul spre aprobare in CMC. Ultima data biletele de calatorie cu microbuzul s-au scumpit in 2006.