Astfel, Platforma DA cere instituirea unui moratoriu cu privire la tranzactionarea Aeroportului si de a nu recunoaste legalitatea tranzactiei dintre Avia Invest si NR Investments Ltd, „pana cand nu va fi o decizie definitiva a instantelor de judecata cu privire la legalitatea concesionarii Aeroportului Chisinau in baza urmarii penale initiate de catre Procuratura Generala si CNA”.

Andrei NASTASE, MINISTRUL DE INTERNE: "In legatura cu acordul incheiat pe data de 19 august 2019, prin care NR Investments Ltd urmeaza achizitionarea a 95% din compania concesionara a Aeroportului International Chisinau, Avia Invest,

Partidul Politic Platforma Demnitate si Adevar constata urmatoarele:

Pornind de la concluziile Comisiei parlamentare de ancheta pentru analiza modului in care s-au efectuat privatizarile in 2013-2019, inclusiv concesionarea Aeroportului International Chisinau, condusa de Igor Munteanu, care au fost transmise Centrului National Anticoruptie si Procuraturii Generale pentru inceperea urmaririi penale;

Luand in calcul faptul ca in cadrul lucrarilor Comisiei au fost identificate probe care demonstreaza multiple incalcari flagrante in procesul de concesionare a Aeroportului, care au prejudiciat bugetul de stat al Republicii Moldova cu milioane de euro;

Analizand multiplele abateri de la legislatia in vigoare si caracterul vadit coruptibil al deciziei de concesionare a Aeroportului, identificate chiar in mai 2013 de catre Centrul National Anticoruptie prin Raportul de Expertiza Anticoruptie asupra nivelului coruptibilitatii proiectului de Hotarare a Guvernului cu privire la aprobarea concesionarii activelor IS ”Aeroportul International Chisinau” si a conditiilor concesionarii acestuia”, care semnala lipsa includerii AIC in lista lucrarilor si serviciilor de interes public national propuse parteneriatului public-privat, fapt care nu permitea concesionarea acestuia; lipsa elaborarii studiului de fezabilitate conform cerintelor legale, care urma sa fie supus avizarii Agentiei Proprietatii Publice; partajarea inoportuna a riscurilor aferente concesiunii catre statul Republica Moldova in vederea compensarii unor daune care pot surveni urmare a unor riscuri de implementare a contractului; ”riscul ca elaborarea si promovarea proiectului sa fie dictata de anumite interese de grup, manifestate prin desfasurarea unei proceduri netransparente de selectie bazate pe criterii si conditii care nu sunt obiectiv justificate..”,

Luand in calcul Nota Informativa a CNA din 24.08.2015, semnata de Viorel Chetraru, ex-directorul CNA, prin care se recomanda initierea procedurii de anulare a contractului de concesiune de catre Ministerul Justitiei, incheiat intre Agentia Proprietatii Publice si SRL ”Avia Invest” din motivul ca contractul de concesiune nu a fost incheiat cu Asociatia persoanelor juridice SA ”Aeroportul Habarovsk” si SA ”Kolomensky zavod”, desemnata in calitate de castigator al concursului, dar si anularea taxei de modernizare a 9 euro per pasager la plecare, considerata de CNA drept ilegala;

Tinand cont de concluziile CNA reflectate in documentul citat mai sus, care au constat faptul ca contrar informatiilor oferite de ex-ministrul al Economiei, Valeriu Lazar, revizorii CNA au stabilit ca Aeroportul se dezvolta dinamic si datorita unui management eficient dispunea de resurse financiare proprii sau atrase de la partenerii de dezvoltare externi, pentru a extinde serviciile prestate si modernizarea Aeroportului. In acest sens, s-a constatat ca AIC era o intreprindere de stat profitabila, inregistrand in anii 2009-2013 circa 120 milioane lei.

Luand in consideratie faptul ca revizorii CNA, in 2015, s-au limitat numai la constatarea tranzactiilor efectuate de intreprindere catre intreprinderile afiliate grupului Sor, care nu desfasoara activitati aeroportuare, cum ar fi donatii Clubului de fotbal Milsami-9,3 milioane lei, imprumuturi SRL ”Dufrimol”, SRL ”Aviaconsulting”. De asemenea, revizorii au constatat ca in perioada verificata n-au fost efectuate investitii in dezvoltarea Aeroportului din partea companiilor investitoare, dar s-au utilizat mijloace financiare proprii obtinute din activitatea serviciilor aeroportuale (430 mln lei in perioada 2013-2015).

Tinand cont rezultatul mai multor investigatii, atat a organelor specializate, cat si a investigatiilor de presa, care au depistat ca Avia Invest, condusa de grupul Sor in complicitate cu guvernarile anterioare, a preluat in mod abuziv Aeroportul International Chisinau, un obiectiv strategic national, prejudiciind cu milioane de euro bugetul Republicii Moldova. Aditional, in baza investigatiilor Rise, doar in perioada 2013-2016, firma Avia Invest SRL si-a schimbat de trei ori proprietarii. Ultimul actionar majoritar este o companie offshore din Cipru al carei beneficiar este un afacerist din Moscova. Si membrii Consiliului de Administratie al Avia Invest au fost inlocuiti. Printre ei se numara si Ilona Sor, mama vitrega a lui Ilan Sor, ex-primarul din Orhei anchetat in dosarul „Jaful Secolului”.

Din nefericire, investigatiile organelor specializate au fost blocate de catre justitia lui Plahotniuc in 2016, iar Procuratura Anticoruptie a clasat cauza penala in baza incheierilor instantelor de judecata.

Astfel, luand in consideratie cele mentionate, Platforma Demnitate si Adevar solicita institutiilor de resort ale statului: 

- instituirea unui moratoriu cu privire la tranzactionarea Aeroportului;

- a nu recunoaste legalitatea tranzactiei dintre Avia Invest si NR Investments Ltd, pana cand nu va fi o decizie definitiva a instantelor de judecata cu privire la legalitatea concesionarii Aeroportului Chisinau in baza urmarii penale initiate de catre Procuratura Generala si CNA;

- informarea operatorilor economici nationali si internationali cu privire la faptul ca orice tranzactie incheiata cu Avia Invest pana la deciziile definitive ale instantelor de judecata din Republica Moldova, nu va fi recunoscuta de catre autoritatile Republicii Moldova; 

- identificarea mecanismelor cu privire la intoarcerea Aeroportului in gestiunea statului prin anularea tranzactiei de concesionare;

- tragerea la raspundere a persoanelor care au participat si au contribuit la concesionarea ilegala a Aeroportului International Chisinau."