Calatoria cu microbuzele din capitala ar putea sa coste dublu. Mai multi transportatori vor ca pentru un bilet pasagerii sa plateasca cel putin sase lei. Spun ca in Londra soferii care presteaza servicii publice au beneficii. Totusi, conditii ca in transportul din capitala britanica nu promit.
Loreta LISNIC, REPORTER PRO TV: "Daca pana acum pentru o calatorie cu microbuzul aveati nevoie de 3 lei, conform solicitarii administratorilor microbuzelor din capitala, veti fi nevoiti sa mai scotociti prin buzunare, intrucat acestia solicita ca o calatorie sa coste sase sau sapte lei.”
Proprietarii firmelor de transport spun ca pretul pieselor de schimb sau al serviciilor de reparatie este in continua crestere. Astfel, cheltuielile cresc, dar venitul ramane neschimbat.
Veaceslav GAINA, ADMINISTRATORUL UNEI RUTE DE MICROBUZ: "Necatand la majorari la carburanti, la noi a ramas acelasi tarif. Noi nu suntem pentru proteste. Vom folosi toate caile ca sa ajungem la ce dorim."
In calitate de administrator, Anatol Nironca afirma ca plateste lunar taxe directe de 100 de mii de lei. Pentru ca toarna bani in bugetul statului, vrea ca si autoritatile sa-i creeze conditii pentru a activa.
Anatol NIRONCA, ADMINISTRATORUL UNEI RUTE DE MICROBUZ: "Trebuie ca cheltuielile transportatorilor sa fie micsorate. De exemplu in Londra, motorina se da cu pret special, lucratorii care lucreaza in domeniu au privilegii. Intr-un timp restrans, calitatea poate creste.”
Chiar si cu sase lei pentru o calatorie, transportatorii nu promit prea curand conditii mai bune de calatorie.
"-Sunteti gata sa oferiti bilete, sa luati pasageri doar pe scaune? -In Europa costul calatoriei incepe de la un euro. Nu suntem in masura sa cerem conditii ca acolo. -Nici salariile noastre nu sunt europene. -Nici costul caldurii, nici alte cheltuieli nu tin de salariul pasagerului.”
Soferii spun ca si ei sunt platiti prost, intrucat salariile sunt stabilite in functie de banii pe care-i fac. Igor Candu este conducator de ruta de 15 ani. Sustine ca in ultima perioada ii vine tot mai greu sa-si intretina familia si cei doi copii, motiv pentru care unii din colegii sai au plecat peste hotare.
Igor CANDU, SOFER: “Ca sa schimbi ceva la masina 10-15 mii, dar incearca sa le strangi.”
O eventuala majorare a tarifului ii nemultumeste pe calatori, care nu sunt gata sa bage mana mai adanc in buzunar intrucat salariile si pensiile si asa abia de le ajung pentru trai.
“Putin da, dar nu asa de mult, un leu lasa sa fie. Asta e doar un cuvant, ca o sa prestam servicii de calitate, dar in realitate ele nu o sa fie.”
“Cel mai bine ar fi sa se dezvolte transportul de autobuze, troleibuze, unde spatiul este suficient pentru oameni.”
Administratorii spun ca un calcul efectuat de ei arata ca sinecostul unei calatorii este de fapt de 10 lei. Acestia au scris un demers catre primarul capitalei, pe care il vor prezenta la Sedinta Consiliului Municipal. Ultima ajustare a tarifelor pentru calatoria cu microbuzele in capitala a fost in 2006.