Republica Moldova ar putea fi conectata la reteaua de autostrazi europene. Asta spune comisarul european pentru transporturi, Adina Valean, care a venit pentru prima data la Chisinau. Potrivit acesteia, pentru urmatorii ani este prevazuta constructia unei autostrazi, care va lega capitala nostra de Iasi, iar un proiect important in acest sens este podul de la Ungheni, care este o prioritate pentru UE. 

Publicat:27.11.2021, 18:28

Comisarul european pentru transporturi, Adina Valean sustine ca Uniunea Europeana este deschisa sa ofere sprijin financiar pentru dezvolatarea si restabilirea infrastructurii drumurilor moldovenesti, astfel incat tara nostra sa poata fi conectata la retelele europene de transport. Pentru asta se prevad proiecte promitatoare. 

Adina VALEAN, COMISAR EUROPEAN PENTRU TRANSPORTURI: „Un intreg pachet de reabilitari de poduri, apoi pachetul de drumuri 4 pentru care exista sprijin al UE, pentru reteaua de drumuri in general. Foarte important proiectul de autostrada Iasi-Chisinau.”

Acest proiect ar putea conecta Republica Moldova la retelele europene de autostrazi, sustine comisarul. Adina Valean nu a putut, insa, sa ne spuna prea multe despre proiect, precizand ca Ministrul Infrastructurii ar trebui mai intai sa-si prezinte panurile pentru aceste lucrari. Totusi ea a dat de inteles ca lucrararile ar putea dura ani buni, intrucat nici autostrada care leaga orasul Ungheni de peste Prut de Iasi inca nu este gata.

Adina VALEAN, COMISAR EUROPEAN PENTRU TRANSPORTURI: „Si acolo lucrurile sunt un pic intarziate. In planul de redresare si rezilienta se finanteaza deja capetele, astea vor fi gata in 2026, dar speram cu accelerarea studiilor, cu planificarea, cu obtinerea tuturor aprobarilor si permiselor, ambitia ar fi 2030.”

Un proiect prioritar insa, atat pentru UE, cat si pentru autoritatile de la Chisinau este podul de peste Prut care va lega orasul Ungheni de la noi cu orasul ce are aceeasi denumire din Romania.

Adina VALEAN, COMISAR EUROPEAN PENTRU TRANSPORTURI: „Ne intrecem cine sa ajute Moldova sa finanteze podul de peste Prut, podul rutier de la Ungheni. Zic ca ne intrecem pentru ca din discutiile pe care le-am avut, sunt mai multe oferte de finantare a acestui proiect foarte important.”

Negocierile privind constructia acestui pod deja au inceput intre auatoritatile de la Chisinau si cele de la Bucuresti. Costul total al lucrarilor se estimeaza a fi de aproximativ 40 de milioane de euro. Adina Valean spune ca despre sprijinul financiar al Republicii Moldova de catre UE, urmeaza sa se discute la mijlocul lunii decembrie la Summitul pentru parteneriatul estic.

Adina VALEAN, COMISAR EUROPEAN PENTRU TRANSPORTURI: „Acolo se vor discuta mai multe lucruri de interes pentru parteneriatul viitor, pentru asezarea sprijinului financiar pe urmatoarea schema financiara multianuala. De asemenea, pentru planul de investitii, in general probabil ca vor merge pana la 1,6 miliarde pentru Moldova, din care 780 milioane pot fi, teoretic, pentru transporturi.”

Intre timp, autoritatile de la Chisinau deja au planuri ambitioase pentru anul viitor.

Natalia GAVRILITA, PRIM-MINISTRUL REPUBLICII MOLDOVA: „Avem asigurate finantari majore pentru tronsoanele Leuseni-Causeni, Chisinau-Dubasari, Unguri-Soroca, Tighina-Causeni-Cimislia, Slobozia Mare-Giurgiulesti, Hancesti-Leova-Cantemir, centrura de la Vulcanesti si alte drumuri care devin incapand cu anul viitor santiere.”