Pe unde mai lustruiesc cate o piesa, pe unde mai ascund cate un neajuns, soferii microbuzelor de ruta din capitala trec in aceste zile pragul statiilor de testare. Au la dispozitie doua saptamani, timp in care trebuie sa-si verifice vehiculele. Recunosc, sunt ceva emotii, intrucat microbuzele nu mai sunt demult la prima tinerete.
Patricia PODOLEANU, REPORTER PRO TV "Aceasta masina, care este aproape de-o vârsta cu mine, va trece revizia tehnica de rand cu celelalte microbuze. Soferul nu-si face griji - spune ca o repara la timp si chiar daca mai are o bara ruginita, sau cate o oglinda sparta, e sigur ca va trece fara probleme testarea.”
L-am surprins pe Sergiu Gabrilevici in timp ce isi fixa piesele inainte de revizia tehnica. Nu vrea sa aiba suprize la statia de testare, asa ca verifica fiecare detaliu.
Sergiu GABRILEVICI, SOFER DE MICROBUZ DE RUTA "O noua piesa de asa fel ma costa 50-80 de euro. Daca o fac cu mâinile proprii, ma va costa doar 10 euro."
Soferul de 60 de ani isi repara singur masina ori de cate ori este nevoie. Microbuzul e vechi, din 1996. Chiar si asa, barbatul nu-si doreste altul mai nou. Ar fi mai greu de intretinut, spune el.
Sergiu GABRILEVICI, SOFER DE MICROBUZ DE RUTA "Aceasta masina e pentru lucru, pe când celelalte sunt pentru plimbari."
Soferii microbuzelor de ruta au timp pana la Pasti sa treaca revizia tehnica. Cei care nu o vor face, risca sa se aleaga cu microbuzele scoase de pe ruta. Victor Suvorov si-a testat deja masina si spune ca a trecut probele specialistilor fara probleme. Printre altele, acestia au fost atenti la...
Victor SUVOROV, SOFER DE MICROBUZ DE RUTA “Ca scaunele sa fie fixate bine, ca barele sa se tina bine si sa fie curat si bine pentru confortul pasagerilor."
Acum ca nu mai are grija verificarii anuale, Victor asculta pisele de altadata, imprimate pe o caseta de-o varsta cu masina pe care o conduce.
“Si încet, muzica calma.”
Alti soferi inca stau ca pe ace.
”Pur si simplu vreau sa aflu ce anume doare masina.”
Am facut si noi o mica inspectie.
"Ap este si conditioner, tot e. - Luminile nu lucreaza peste tot. - Ap, peste una. Peste una.”
"Trebuie de uitat dupa dinsa sa mearga, ducem oameni, nu cioclege.”
Intrebati cum isi ingrijesc practic “cea de-a doua casa"
“- Cum aveti grija de masina? - Dvs cum aveti grija de barbat?”
“S-o tii asa cu ghinisorul, so iei cu ghinisorul.”
Si chiar daca au grija de masini, soferii se plang ca asta nu mai conteaza atunci cand drumurile sunt atat de proaste, iar unii pasageri needucati.
“Ba tranteste mai tare, mai incet, unul e mai nervos, altul e mai calm, asta e situatia prin oras.”
"Daca ne abrasim frumos cu ei, si ei cu noi se comporta frumos.”
15 aprilie este data limita a testarii tehnice pentru microbuzele de ruta. In municipiu circula 1240 de maxi-taxi-uri.