In ultimii doi ani, sase cei mai mari jucatori de pe piata petroliera au inlocuit procesul concurential cu o forma amicala de control, au dictat preturile, au vandut aceeasi calitate de benzina si motorina, iar acum risca o amenda record pentru intelegerile de cartel avute.
Mismasurile gigantilor petrolieri, care controleaza circa 80% din piata, au culminat cu o explozie a preturilor la carburanti, in unele saptamani statiile de alimentare majorand si de trei ori preturile la benzina si motorina. Majorarile sunt orchestrate de prin decembrie 2020, dupa ce, in prealabil, petrolistii s-au inteles ca pana la alegerile prezidentiale din noiembrie, indiferent de situatie, preturile sa nu fie modificate.
Pe fundalul dezmatului provocat de petrolisti, parlamentarii au decis ca preturile la carburanti sa fie stabilite, din nou, in conformitate cu metodologia aprobata de Agentia Nationala pentru Reglementare in Energetica. In consecinta, petrolistii au ripostat, limitand comercializarea carburantilor la 10 litri per automobil sau au stopat vanzarile si se plang ca activeaza in pierderi.
La 31 decembrie 2020, in R. Moldova, potrivit datelor Agentiei Nationale de Reglementare in Energetica (ANRE), activau 713 statii de alimentare cu produse petroliere, gestionate de circa 100 de companii. Dintre acestea, circa 67% sunt detinute de catre 6 companii: „Rompetrol Moldova”, „Lukoil Moldova”, „Petrom Moldova”, „Tirex Petrol”, „Datario” (denumirea comerciala „Vento”) si „Bemol”.
In ultimii doi ani, cele sase companii au controlat peste 82% din vanzarile de carburanti din R. Moldova, si au actionat concertat la stabilirea preturilor de comercializare cu amanuntul a benzinei, motorinei si a gazului lichefiat, conform raportului Consiliului Concurentei privind activitatea companiilor petroliere. Cel putin trei dintre aceste companii sunt interconectate prin cumpararea zilnica a carburantilor una de la alta. Intelegerile de cartel dintre cei sase giganti au generat, in ultimele opt luni, majorarea pretului benzinei cu cifra octanica 95 cu aproape 5 lei pentru un litru, iar cel al motorinei cu aproape 4 lei pentru un litru. ZdG a analizat profilul pietei petroliere din R. Moldova si va prezinta detalii despre stapanii benzinariilor, care au monopolizat o piata lipsita de concurenta.
Kazahii, lideri pe piata petroliera din R. Moldova
„Rompetrol Moldova”, controlata de KMG International, grup detinut de KazMunayGas JSC, compania nationala de petrol si gaze din Kazahstan, este cel mai important furnizor de produse petroliere din R. Moldova. Gigantul are o retea de 95 de statii de alimentare, care in 2019 a generat venituri de peste 5,77 de miliarde de lei. Grupul KMG International a intrat pe piata din R. Moldova in 2002, prin intermediul companiei I.M. „Rompetrol Moldova” S.A., care il avea, la acea vreme, director general pe omul de afaceri, fost prim-ministru Ion Sturza.
Compania, administrata de Askar Zhaparov, a devenit lider pe piata petroliera din R. Moldova incepand cu anul 2017, cand a inregistrat o cifra de afaceri de 4,55 de miliarde de lei, depasind liderul de pana atunci – Lukoil Moldova, care in acel an a raportat venituri in valoare de 4,2 miliarde de lei. Desi in perioada 2014-2019, „Rompetrol Moldova” si-a dublat cifra de afaceri, de la 2,78 de miliarde de lei la 5,77 de miliarde de lei, compania raporteaza o scadere de peste 2,6% a profitului net, de la peste 110 milioane de lei in 2015 la circa 42 de milioane de lei in 2019.
Incercarea de a nu achita obligatiuni vamale de peste 1 milion de lei
In aprilie 2012, Inspectoratul Fiscal Principal de Stat a constatat ca „Rompetrol Moldova” a activat fara licenta timp de aproape doua luni, motiv pentru care a fost sanctionata fiscal cu o amenda in valoare de 69 679 lei, fiind impusa sa verse in bugetul de stat alte 69 679 lei – profit brut obtinut din activitatea fara licenta. Compania a mers in instanta, insa a pierdut litigiul, conform unei decizii dictate la 25 septembrie 2013 de CSJ.
Mai bine de trei ani, „Rompetrol Moldova” s-a judecat cu Biroul Vamal Sud, dupa ce, in perioada 2013-2016, compania a trecut in evidenta contabila, peste 164 de mii de litri de combustibil, drept „pierderi tehnologice de produse petroliere”, evitand astfel sa achite obligatiuni vamale in valoare de peste 1,14 milioane de lei. Dosarul a ajuns pana la Curtea Suprema de Justitie (CSJ), care printr-o decizie din 23 octombrie 2020 a obligat compania petroliera sa achite suma de peste 1,14 milioane de lei.
De-a lungul anilor, in visteria „Rompetrol Moldova” au intrat anual sute de milioane de lei din licitatii castigate cu statul, dar si din procese de judecata intentate impotriva intreprinderilor de stat. Spre exemplu, in 2017 compania s-a judecat cu Intreprinderea de Stat Calea Ferata din Moldova, pentru o datorie de 10,6 milioane de lei, la care s-au adaugat penalitati si dobanda de 3,7 milioane de lei, si a castigat procesul.
Proprietarul Rompetrol, figurant in unul dintre cele mai complexe dosare penale din Romania
KMG International, proprietarul „Rompetrol Moldova”, a figurat in unul dintre cele mai complexe dosare penale din Romania, clasat in decembrie 2019 de DIICOT. Dosarul se referea la datoria istorica a companiei fata de statul roman, rezultata in urma unui controversat Memorandul din 2013 semnat intre Guvernul de la Bucuresti si actionarii kazahi de la KMG International. Prin Memorandum se prevedea infiintarea in comun a unui Fond de Investitii Kazah-Roman, cu un aport initial de capital de 150 milioane de dolari, tinta fiind 1 miliard de dolari. Memorandumul stipula ca Rompetrol va fi iertat de datoria istorica estimata de statul roman la 600 milioane dolari.
„Lukoil Moldova”, intre riscul de a pierde licenta si amenda aplicata pentru intelegeri de cartel
„Lukoil Moldova”, al doilea cel mai mare jucator pe piata comertului cu amanuntul a carburantilor, este controlata de compania rusa de petrol Lukoil SA, prin intermediul subsidiarei din Geneva Litasco SA. Compania opereaza cu 3 baze petroliere si un terminal de gaz, precum si 106 statii de alimentare. Cifra de afaceri a companiei a fost, in 2019, de 5,53 miliarde de lei, in crestere cu putin peste 410 milioane de lei fata de anul 2018. Daca „Rompetrol Moldova” raporteaza profituri modeste, in 2019 „Lukoil Moldova” si-a majorat profitul de peste 3 ori, de la circa 39 de milioane de lei la peste 129 de milioane de lei. Compania controlata de rusi a intrat pe piata petroliera din R. Moldova in 1995, adica la doar trei ani de la declararea independentei, si a castigat constant licitatii cu statul. Doar in primele sase luni ale anului 2021, gigantul petrolier s-a ales cu contracte de peste 78 de milioane de lei.
In 2011, sapte companii petroliere, printre care si „Lukoil Moldova”, au fost sanctionate cu o amenda de 2 milioane de lei, fiind invinuite de intelegeri de cartel administrativ si actiuni anticoncurenta. CSJ insa i-a scapat pe petrolisti de penalitate. In octombrie 2014, intreprinderea a fost la un pas de a ramane fara licenta, dupa ce ANRE a identificat incalcari la stabilirea preturilor la gazul petrolier lichefiat, insa s-a ales doar cu o avertizare.
Citeste mai departe pe Ziarul de Garda.