Starea podului de pe strada Mihai Viteazu s-a inrautatit considerabil. In placile de beton au aparut gauri destul de mari, care ii ingrozeste pe soferi. Pietonii sunt si ei alarmati si se intreaba de ce autoritatile nu iau masuri. Responsabilii de la primarie spun ca lucrarile de reparatie vor incepe in curand, fara sa anunte o data.
Daniela ANDREEV, REPORTER PRO TV: „Podul are mai bine de jumatate de secol, iar de cand a fost construit acesta nu a fost reparat capital niciodata, asta desi potrivit unor expertize termenul de valabilitate al acestuia ar fi expirat acum 25 de ani. Vedem ca este foarte avariat si are fisuri in care liber aluneca un picior, iar pe alocuri chiar ambele.”
Podul vibreaza puternic, iar traficul intens favorizeaza erodarea asfaltului.
Atat pietonii, cat si soferii, care trec in fiecare zi cu masinile pe acolo, spun ca podul trebuie reparat urgent si ca isi fac griji pentru siguranta lor.
Traficul este destul de aglomerat, iar din cauza fisurilor, soferii spun ca in zona mereu se formeaza ambuteiaje.
Am vorbit cu unul dintre expertii care anul trecut au analizat starea podurilor din capitala.
Alexandru CECAN, EXPERT IN EVALUAREA PODURILOR: „Rusturi dilatete si deteriorate. Deteriorarea asta sigur ca duce la desconfort. Până ce nu-i pericol de a cădea ceva sau sa intre vreo roată in gaura aceea. Se poate inca de exploatat, dar trebuie de luat masuri urgente. Pentru reparatie, undeva 80-100 de milioane de lei pentru reparatie capitala.”
Seful Directiei transport ne-a spus astazi ca proiectul pentru reparatia podului este gata, urmeaza sa fie stabilite cheltuielile, ca ulterior sa inceapa lucrarile. Anul trecut in urma unei expertize, specialistii au stabilit ca in cea mai proasta stare sunt podurile de pe strada Ismail, Mihai Viteazul si bulevardul Grigore Vieru.