Executivul a aprobat avizul la proiectul de lege pentru modificarea Codului navigatiei maritime comerciale al Republicii Moldova. Acestea se refera la clasificarea si supravegherea starii tehnice a navelor de catre societatile de clasificare ce detin recunoasterea Comisiei Europene, reglementata de Directiva (UE) 2016/1629 de stabilire a cerintelor tehnice pentru navele de navigatie interioara.
La moment, in Codul amendat, Guvernul este cel care recunoaste societatile de clasificare, ceea ce nu corespunde cu legislatia Uniunii Europene.
Vicepremierul Andrei Spinu, sustine ca prin delegarea functiilor de clasificare si inspectare a navelor moldovenesti catre societatile care detin recunoasterea UE, Republica Moldova, ca stat de pavilion, se va asigura ca navele vor fi inspectate si exploatate conform rigorilor europene.
Comisia Europeana, prin intermediul Agentiei Europene pentru Siguranta Maritima (EMSA), evalueaza fiecare dintre organizatiile recunoscute o data la doi ani. Procesul de evaluare se realizeaza in scopul verificarii performantei organizatiilor ce dispun de recunoastere.
Mentionam ca, la nivel global exista mai mult de 50 de societati de clasificare, dintre care 11 sunt recunoscute in prezent de Uniunea Europeana.