Mai multi transportatori vor iesi din nou la protest, dupa ce Ministerul Infrastructurii si Dezvoltarii Regionale nu a venit cu nici o solutie la solicitarile privind efectuarea calculelor si aprobarea tarifelor pentru serviciile de autogara si serviciile de transport rutier.
APOTA sustine ca Ministerul Infrastructurii si Dezvoltarii Regionale nu a venit cu nici o solutie si nu a avut capacitatea sa prezinte calculele proprii, dupa ce transportatorii au cerut majorarea tarifului la calatorii.
„Regretam ca MIDR incearca sa jongleze cu unele cifre si este preocupat de coruperea unor transportatori care ar ”confirma” ca marimea tarifului actual este unul real. Transportatorii sunt ingrijorati de inactiunile si actiunile ministerului ce favorizeaza ilegalitatile comise de gruparea Sor-Andronachi-Vilcu, care stau in spatele garilor auto si incaseaza nejustificat 10 la suta din incasarile obtinute de la pasageri. MIDR a respins fara nici o justificare necesitatea restituirii accizelor la combustibil pentru transportatori (mecanism ce functioneaza in toate statele UE), nu a venit cu instrumente de ordin financiar-fiscal sau administrativ de care dispune, care ar diminua din iminenta crestere a tarifului la serviciile de transport”, se arata in demersul APOTA.
De asemenea, reprezentantii APOTA sustin ca schimbarile care au avut loc in structura cheltuielilor serviciului de transport in mod inevitabil vor duce la majorarea tarifului pentru transportarea calatorilor. Insa actiunile recente ale MIDR vor avea ca consecinta ca, calatorii vor trebui sa suporte nu doar cresterea tarifului determinata de majorarea preturilor la combustibil, piese de schimb si lucrari de reparatii, necesitatea majorarii salariilor si necesitatea procurarii altor unitati de transport, dar cu regret, asupra calatorilor va cadea si povara jafului comis de garile gruparii Sor-Andronachi-Vilcu, protejate de MIDR si ANTA, costurile schemelor coruptionale care se implementeaza acum de administratia ANTA, care este cea mai corupta si incompetenta din istoria acestei institutii, scheme care in mod insistent raman ”neobservate” de MIDR. Incapacitatea ministerului de a aplica mecanisme care functioneaza in toate statele UE, indreptate pentru sustinerea transporturilor de persoane de asemenea va fi suportata de calator.
Termenul legal pentru examinarea si adoptarea unei decizii asupra demersului transportatorilor a expirat si nu a avut ca finalitate adoptarea unei solutii. In aceste imprejurari protestele transportatorilor devin inevitabile.
APOTA comunica ca in decursul acestei saptamani, in urma consultarii cu operatorii de transport va fi anuntata ziua desfasurarii primului protest al transportatorilor rutieri contra MIDR.