Scumpirea motorinei pune sub semnul întrebării viitorul transportului public în mediul rural din Moldova. Transportatorii avertizează că multe rute ar putea fi abandonate, iar autoritățile locale și controalele frecvente agravează situația, afectând accesul oamenilor la servicii esențiale. Declarația a fost făcută de Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, în cadrul unei emisiuni de la TVR.
„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum.”
Potrivit lui Alexa, multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă:
„Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate.”
Cele mai vulnerabile rute sunt cele rurale, unde, uneori, operatorii transportă doar câțiva călători pe zi, iar fluxul de pasageri crește doar la începutul și sfârșitul săptămânii. În plus, transportatorii se confruntă cu controale și sancțiuni din partea autorităților locale, ceea ce îi determină pe tot mai mulți să renunțe la cursele neprofitabile.
Tarife provizorii pentru menținerea activității
În contextul scumpirii carburanților, Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a introdus tarife provizorii:
1,03 lei/km pentru cursele interraionale
1,15 lei/km pentru cursele raionale, în funcție de categoria de confort
Autoritățile susțin că majorările sunt temporare, menite să asigure continuitatea serviciilor de transport.
Cât vor costa mâine carburanții?
Benzina COR 95: 29,83 lei/litru (+1 ban)
Motorina standard: 34,49 lei/litru (-49 bani)
Specialiștii avertizează că, dacă presiunea financiară asupra operatorilor va continua, suspendarea rutelor rurale devine inevitabilă, afectând mobilitatea locuitorilor din zonele mai puțin populate și accesul la servicii esențiale.