Automobilul Tesla Roadster lansat in spatiu la 6 februarie 2018 contine o placa pe care sunt trecute numele angajatilor SpaceX, compania producatoare a rachetei cu care masina a zburat pe orbita. Din echipa vizionarului Elon Musk face parte si Christina Sfedu, o tanara inginera cu radacini romanesti, scrie adevarul.ro
Automobilul Tesla Roadster trimis în spatiu de compania SpaceX la 6 februarie 2018 poarta cu el un nume de român. Pe lânga mesajele scrise la vedere, cum ar fi „Don’t panic“ si „Made on Earth by humans“, pe platforma superioara de sustinere a masinii exista o placa pe care sunt trecute numele celor 6.000 angajati SpaceX. Printre ele se afla cel al Christinei Sfedu, o tânara specialista în inginerie electrica, al carei tata este român.
Sa atingi stelele
Familia Sfedu provine din România. George Sfedu, tatal Christinei, este consulul României la Philadelphia si s-a nascut la Bucuresti la 20 aprilie 1955. Absolvent de ASE, George a parasit tara în decembrie 1979, împreuna cu fratele sau mai mic. Au mers în SUA, acolo unde-i asteptau parintii care se stabilisera acolo, dupa un contract de munca în Libia.
În vara lui 1986, George Sfedu s-a casatorit cu avocata Susan Satkowski, iar la 15 iulie 1990 li s-a nascut prima fiica, Christina Alexandra. „I-am pictat bolta cereasca pe plafon si pe un perete, astfel încât imaginea sa fie pe doua planuri. Erau Soarele, Luna si stelele aurii, iar astrele aveau fete zâmbitoare.
Christina obisnuia sa adoarma numarând stelele din camera ei“, îsi aminteste George. Dupa 2 ani a venit pe lume si a doua fiica, Larissa. Christina era la fel de fascinata de astre, iar tatal îi povestea câte-n luna si-n stele. „Seara ieseam pe terasa casei si priveam cerul. Odata ea a întins mâna spre Luna si a spus: ‘Touch‘. Voia sa atinga Luna. I-am spus: ‘Acum nu poti, dar cândva vei merge pe Luna’. A fost multumita de raspuns“, marturiseste George Sfedu.
Micul geniu
Christina avea doar 3 ani când a început sa-si uimeasca parintii. Rezolva puzzle-uri complicate, pe care ei o puneau iar si iar sa le faca, vrând sa vada daca fetita se bazeaza pe logica sau pe memoria vizuala. În liceu a scris programul de calculator pentru construirea unui elicopter care sa zboare fara pilot la bord. La scoala a fost numita ‘little genius‘ - micul geniu. „Am fost placut surprinsi la festivitatea de premiere când am auzit cum îi spun colegii. Era validarea ei, obtinuta din partea echipei“, spune tatal Christinei.
Fata a urmat Springside School (2004-2008), apoi a mers la Bucknell University (2008-2012). Initial a optat pentru specializarea Inginerie Mecanica, apoi a trecut la Inginerie Electrica. „Am sustinut-o în alegerea ei. Ingineria Electrica este mai potrivita pentru fete. Oricum, Christina a fost singura fata din promotia ei. Parca mi-era si mila de ea, ma întrebam cum se va descurca într-o lume considerata eminamente masculina“, marturiseste George Sfedu. În studentie, Christina a fost intern la NASA Goddard Space Flight Center, în perioada mai-august 2010. În iunie 2011 a devenit intern la Boeing Satellite Systems, iar la absolvirea facultatii compania i-a oferit un post de inginer în telemetrie si sisteme de comanda.
Sansa de a lucra cu Elon Musk
În iunie 2015 avea sa vina marea sansa a carierei: Elon Musk o voia în echipa sa de la SpaceX. Compania era deja celebra pentru ca facea istorie în proiectarea si lansarea de rachete. „Å¢elul nostru este sa populam alte planete“ este motto-ul SpaceX, iar Christina a acceptat oportunitatea fara sa stea pe gânduri. Din vara lui 2015, tânara lucreaza la SpaceX si traieste în Redondo Beach, California. Parintii ei au ramas în Philadelphia, la fel si sora ei, economista. Pentru munca ei, Christina a trebuit sa traverseze America, din Philadelphia pâna în California - o distanta de 3.900 kilometri.
„O data am vizitat-o la SpaceX. Au niste reguli foarte stricte de securitate, accesul este restrictionat, se fac programari, control la sânge. Nu esti primit decât daca un angajat garanteaza pentru tine si te însoteste pe toata durata vizitei. Scolile nu sunt primite, de exemplu. Nu ai voie sa faci fotografii în interior, poti face doar la exterior. Probabil este politica lor, vor sa aiba controlul asupra a ceea ce iese în spatiul public“, arata George Sfedu. Ce l-a uimit pe român este atitudinea lui Elon Musk, care vrea sa fie considerat om de echipa, nu patron. „Primele locuri de parcarea companiei sunt rezervate persoanelor cu handicap. Locul lui Elon Musk este mai departe de intrare. Total diferit de mentalitatea directorilor care îsi urca jeep-ul pe scari, nu?“, remarca George.
Sursa: adevarul.ro