Neglijenta criminala din partea conducerii aeroportului, astfel a calificat comitetul de ancheta din Rusia cauza accidentului in care a murit directorul grupului petrolier Total din Franta. Avocatul soferului autospecialei spune ca acesta nu era in stare de ebrietate, intrucat este bolnav de inima si ca ar fi vorba de o eroare a dispecerilor. Franta a trimis trei anchetatori la Moscova pentru a ajuta la investigatii.
Vladimir MARKIN, PURTATOR DE CUVANT, COMITETUL DE ANCHETA: ”Acum este clar ca nu este vorba despre un context tragic de circumstante, cum încearca sa ne convinga reprezentantii aeroportului, ci de o neglijenta criminala a functionarilor care nu au reusit sa coordoneze corespunzator activitatea angajatilor.”
Oficialul a mai adaugat ca unii angajati ai aeroportului Vnukovo care ar putea incerca sa impiedice ancheta vor fi suspendati din functie. Totodata au aparut primele declaratii ale soferului care se afla la volanul masinii de deszapezire. Acesta a anuntat ca nu a vazut avionul care decola.
Vladimir MARTINENKOV: ”Avionul se pregatea sa decoleze, eu aproape nu l-am vazut si nici nu l-am auzit, pentru ca lucra masina. Nu erau nici faruri, nimic.”
Ieri, comitetul de investigatii a anuntat ca barbatul era in stare de ebrietate. Astazi s-a aflat ca inainte de a ajunge pe teren, soferul a trecut testul obligatoriu si i s-a permis sa intre pe pista. Si avocatul soferului a declarat ca acesta nu consuma alcool pentru ca sufera de inima.
Alexandru KARABANOV, AVOCAT: ”El ar fi putut bea doar picaturi pentru inima, care puteau sa contina o cantitate mica de spirt. De aici se explica si mirosul de alcool.”
Autoritatile ruse vor sa afle cum se face, ca pe unul dintre cele mai mari aeroporturi din Rusia s-a ajuns la o asemenea tragedie. De ce dispecerii nu au vazut ca pe pista de decolare se afla un obiect? Un lucrator al aeroportului a spus pentru Komsomolskaia Pravda ca radarul care trebuie sa observe toate obiectele, era foarte vechi si ca daca s-ar ghida dupa el, niciun avion nu ar putea zbura. De aceea dispecerii se asigurau vizual ca acolo nu este nimeni. In plus, in loc de doi dispeceri, care trebuiau sa permita decolarea avionului, pe loc era doar unul. Pentru a afla adevaratul motiv al tragicului accident, la Moscova au sosit trei anchetatori francezi.
Francois OCHAR, ANCHETATOR: ”Noi putem ajuta sa descifram cutiile negre, pentru a întelege de exemplu discutiile dintre piloti, întrucât vorbeau în franceza. Suntem gata sa oferim orice informatie despre avion. Cu noi a venit si un consultant tehnic.”
Anterior un purtator de cuvant al Comisiei de ancheta ruse, a anuntat ca specialistii examineaza o eventuala eroare a controlorilor de trafic aerian, dar si neglijenta soferului masinii de deszapezire. Este luata in considerare si ceata, dar si o posibila eroare de pilotaj. Vestea tragediei a socat angajatii companiei franceze Total. Acestia au tinut un minut de reculegere in memoria directorului general.
”Într-o companie atât de mare, unde sunt 100.000 de angajati din întreaga lume, cu 130 de sedii, Cristophe de Margerie a reusit sa aiba o legatura cu toti.”
Accidentul s-a produs in noaptea de luni spre marti. Avionul care s-a prabusit la impactul cu masina de deszapezire, a luat foc si a ars complet, iar persoanele care se aflau la bord nu au putut fi salvate.