Sute de avioane cumparate de companii rusesti in leasing sunt blocate in aceasta tara dupa ce Rusia a anuntat un proiect de lege care impiedica companiile aeriene din aceasta tara sa returneze aeronavele, anunta ziarul grecesc Liberal.
Aceasta nu este insa singura problema. Sanctiunile impuse Rusiei dupa invadarea Ucrainei fac aproape imposibila atat recuperarea avioanelor, cat si plata lor de catre companiile rusesti.
Potrivit unui proiect de lege al Ministerului Transporturilor al Rusiei, companiile rusesti vor achita contractele de leasing in ruble pentru tot anul 2022, iar in cazul in care compania de leasing reziliaza contractul, o comisie guvernamentala speciala va decide daca aeronava poate fi returnata sau daca aceasta va ramane in Rusia.
Rubla a pierdut aproximativ 30% din valoarea sa la cursurile de schimb de cand fortele ruse au invadat Ucraina pe 24 februarie, iar contractele de leasing sunt incheiate in dolari americani.
Sanctiunile occidentale au oprit deja furnizarea de piese de schimb si avioane catre Rusia, fortand companiile sale aeriene sa suspende multe zboruri internationale de teama ca aeronavele lor ar putea fi confiscate de banci si companii de leasing straine.
Guvernele occidentale au inghetat deja o mare parte din rezervele de valuta ale bancii centrale ruse, determinand o reactie din partea autoritatilor ruse de a reduce iesirile de valuta in strainatate.
Industria de leasing de avioane are un portofoliu de aproximativ 300 de miliarde de dolari, la care se adauga pierderea unei piete de 5% pana la 6% din traficul aerian global. Aceasta situatie va conduce la ani de procese si litigii cu companiile de leasing si asigurari, deoarece exista incertitudine cu privire la cine acopera riscul de razboi.
Pentru companiile de leasing, ingrijorarea este ca aceasta criza va conduce la anularea contractelor de asigurare, nefiind clar ce se va intampla mai departe.
In total, aproximativ 780 de aeronave au fost inchiriate companiilor aeriene ruse. Aproximativ 425 dintre aceste aeronave sunt in pericol imediat, potrivit Ascend Consulting, citata de Liberal. Cea mai mare companie de leasing, AirCap cu sediul in Dublin, are cea mai mare expunere pe piata rusa, cu 152 de avioane inchiriate unor companii din aceasta tara.