Este posibil ca Europa sa aiba suficient combustibil in aceasta iarna pentru producerea de energie electrica, pentru a compensa livrarile din Rusia, dupa ce a cumparat frenetic gaze naturale lichefiate, potrivit BloombergNEF.
Regiunea ar putea importa cu aproape 40% mai mult GNL in timpul iernii viitoare decat in anul precedent, in timp ce vara viitoare ar putea creste achizitiile cu aproximativ 14% pentru a reface stocurile pierdute, a aratat BNEF intr-un raport publicat marti. Impreuna cu faptul ca cererea s-a prabusit ca urmare a cresterii preturilor la energie, aceste livrari sunt suficiente pentru a suplini oprirea completa a fluxurilor din gazoductele rusesti incepand cu 1 octombrie, a aratat raportul.
Pentru a se aproviziona cu combustibil suplimentar, cumparatorii europeni vor trebui sa achizitioneze cu 90% mai mult GNL pe piata spot decat au asigurat prin contracte pe termen lung, ceea ce va intensifica si mai mult concurenta cu Asia. Acest lucru va sustine preturile globale ale gazelor, care au crescut vertiginos de cand Europa a incercat sa isi reduca dependenta de Rusia dupa ce cel mai mare furnizor al sau a invadat Ucraina la sfarsitul lunii februarie.
„Preturile ridicate ale GNL la vedere vor persista, deoarece Europa trebuie sa isi mentina atractia asupra intregii oferte de GNL disponibile, lasand foarte putin pentru Asia”, a transmis BNEF. China si pietele asiatice emergente vor inregistra probabil o scadere a importurilor.
Conform scenariului central al BNEF, care presupune conditii meteorologice in conformitate cu media ultimilor 10 ani si lipsa fluxurilor de gaze rusesti, Europa ar urma sa importe 40 de milioane de tone de GNL in aceasta iarna si o fractiune mai mult in vara pentru a reface stocurile. Astfel, Asia ar ramane cu un volum spot de 12 milioane de tone pentru aceasta perioada, care ar avea nevoie de doar 8 milioane de tone in plus fata de oferta contractata.
Cu toate acestea, o iarna friguroasa in nordul Asiei ar deturna 5,6 milioane de tone din Europa, in principal pentru a alimenta cererea Japoniei, iar o vara calda care ar urma ar face ca acest numar sa creasca la 6,9 milioane in urmatoarele 12 luni, potrivit raportului. Acest scenariu va duce probabil la o concurenta sporita la nivelul preturilor.
Intre timp, mai mult GNL rusesc va merge in China, unde se asteapta ca cererea de iarna sa scada cu 16% fata de anul trecut. Consumul Japoniei este prognozat sa scada cu 8% in al patrulea trimestru fata de aceeasi perioada din 2021, deoarece natiunea porneste centralele pe carbune, in timp ce cererea Coreei de Sud ar putea creste cu 10% de la an la an din cauza stocarii, se arata in raport.
Este probabil ca oferta sa creasca doar marginal in aceasta iarna, aducand putina usurare pe piata deja tensionata, a aratat BNEF. Printre riscurile la adresa productiei se numara intarzierile la repornirea proiectului Freeport LNG din SUA si problemele de aprovizionare din Egipt si Nigeria.