Bulgaria, Turcia si Romania sa isi uneasca fortele navale intr-o flota comuna a NATO la Marea Neagra. Scopul este de a contracara Rusia, care este in prezent stapanul suveran al marii. Aceasta idee se aude din nou in cadrul NATO, dupa ce a fost respinsa o data, in anul 2016, arata jurnalistii bulgari de la 24chasa, citati de Rador, transmite hotnews.ro.
In 2016, propunerea a venit de la presedintele Romaniei, Klaus Iohannis, ca raspuns la anexarea Crimeei de catre Rusia si la cresterea Flotei Ruse de la Marea Neagra. Bulgaria si Turcia au respins-o. Iar prim-ministrul bulgar de atunci, Boiko Borisov, a spus ca vrea sa vada in Marea Neagra veliere, nu nave de razboi.
Crearea unei flote comune a celor trei tari din NATO in Marea Neagra, in incercarea de a opri Rusia este din nou de actualitate. Propunerea a fost inclusa intr-un raport al lordului britanic Mark Lancaster (membru al parlamentului britanic si fost ministru de stat al fortelor armate) catre Comitetul de aparare si securitate al Adunarii Parlamentare a NATO. Ideea a fost discutata la summit-ul Aliantei de la Vilnius. Datorita capacitatilor sale, Turcia ar putea juca un rol principal in aceasta flota, evitand astfel restrictiile Conventiei de la Montreux, subliniaza Lordul Lancaster.
Conform Conventiei semnate in 1936, navele militare ale tarilor care nu sunt riverane Marii Negre pot ramane in Marea Neagra cel mult 21 de zile.
In plus, aceasta da Turciei dreptul de a inchide stramtori (Bosfor si Dardanele) in cazul unui razboi la care nu participa. Potrivit acestei conventii, Turcia nu permite navelor de razboi sa treaca Bosforul dupa 24 februarie 2022, cand Rusia a atacat Ucraina. Ultima nava a NATO care a stationat in Marea Neagra a fost fregata franceza Auvergne, care a parasit Bosforul in ianuarie 2022.
Moscova are si sase submarine in bazinul Marii Negre
Datorita conventiei, Turcia a limitat si flota rusa de la Marea Neagra, impiedicand Rusia sa aduca noi nave in Marea Neagra. La inceputul razboiului, Moscova avea 50 de nave in flota sa de la Marea Neagra, conform cifrelor oficiale. Potrivit Ucrainei, 18 dintre ele au fost distruse sau dezactivate, inclusiv nava amiral „Moskva”, care a fost scufundata dupa o lovitura ucraineana. Cu doar 30 de nave in Marea Neagra, Rusia detine cea mai puternica flota in aceste ape.
Prin comparatie, Fortele Navale Bulgare au doua fregate care necesita modernizare, doua corvete si nave vanatoare de mine.
Flota romaneasca este ceva mai mare, dar nici ea nu depaseste 18 nave de razboi, conform datelor oficiale.
Pentru a compensa influenta Rusiei in Marea Neagra, SUA au adoptat si o lege privind securitatea, care prevede o intarire semnificativa a capacitatilor tarilor NATO care sunt riverane marii.
Ministrul bulgar al Apararii, Todor Tagarev, a vorbit, de asemenea, despre necesitatea de a se gasi o cale de ocolire a Conventiei de la Montreux. „Indiferent de Conventia de la Montreux, Bulgaria trebuie sa ofere aliatilor sai posibilitatea de a se ajuta cu securitatea in regiunea Marii Negre, cu mijloace de recunoastere si mijloace de actiune efectiva”, a spus el, la inceputul lunii iulie, la o intalnire cu atasatii militari bulgari.
„Vedem o politica agresiva a Rusiei, care incearca sa impiedice exportul de cereale ucrainene”, a comentat recent Tagarev, dupa ce, la sfarsitul saptamanii trecute, o nava de razboi rusa a oprit si a inspectat nava comerciala turca „Sukra Okan”, care calatorea spre portul ucrainean Ismail. Rusii au deschis focul si s-au urcat ulterior pe nava comerciala, iar incidentul a avut loc in largul coastelor Bulgariei, dar in afara apelor teritoriale ale Bulgariei.
„Exista riscuri si discutam optiuni de actiune, daca se intampla asa ceva in apele noastre teritoriale”, a mai comentat Tagarev.
Cu toate acestea, el nu a precizat cum ar putea raspunde Fortele Navale Bulgare. Riscul unor astfel de atacuri de „pirati” din partea navelor de razboi rusesti care se deplaseaza in apele bulgare nu este mic. Cu atat mai mult cu cat, dupa incidentul cu „Sukra Okan”, navelor comerciale care doresc sa incarce cereale ucrainene li s-a recomandat sa navigheze doar in apele teritoriale ale statelor membre NATO - Turcia, Bulgaria si Romania. Trackerele navelor comerciale au aratat o crestere a acestora exact de-a lungul coastelor celor trei tari NATO, mai arata 24chasa.
Intre ideile discutate se numara si convoaiele militare ale NATO pentru paza navelor comerciale. Aceasta este o propunere a amiralului James Stavridis, care a comandat pana de curand fortele armate ale NATO in Europa. Potrivit lui Stavridis, aceasta ar trebui sa fie o misiune condusa de Comandamentul Naval al Aliantei din Napoli. Problema este insa admiterea navelor de razboi prin Bosfor si daca Turcia va decide sa lase navele NATO sa treaca.
O alternativa este ca marina turca sa asigure siguranta navelor comerciale, iar presedintele Recep Erdogan a amenintat in iulie ca navele sale de razboi vor pazi coridorul de cereale dupa ce Rusia s-a retras din acord. Pana acum, insa, nu s-a observat o intensificare a prezentei navelor de razboi turcesti pe rutele comerciale. Si singura masura luata de NATO este intarirea supravegherii si protectiei aeriene prin avioane de lupta din Grecia si Turcia.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.