Deși Marea Britanie a fost printre cele mai mari economii din lume care a introdus sancțiuni împotriva Rusiei, după invazia în Ucraina, se pare că acestea sunt ocolite. O investigație Sky News a dezvăluit cum mașinile britanice de lux ajung în Federația Rusă prin Georgia vecină.
Acesta este lanțul muntos al Caucazului din Georgia. Aceste vârfuri, mai înalte decât cele din Alpi, reprezintă granița istorică dintre Europa și Asia, fiind singura legătură rutieră cu Rusia. Un traseu lung și șerpuit din capitala Georgiei prin munți până la graniță. Acolo a mers un reporter de la Sky News pentru a afla cum ajung mașinile de lux din Marea Britanie în Rusia, trecând prin Georgia.
La poalele munților se află un parc cu zeci de automobile de lux, noi sau la mâna a doua. Potrivit analizei Sky News, deși datele oficiale arată că aceste mașini sunt duse în Azerbaidjan și Georgia, adevărul este că bolidele de lux ajung în saloanele auto din Moscova.
Ed CONWAY, REPORTER SKY NEWS: „Ei nu prea vor să vorbească cu noi în fața camerei, dar spuneau că, în esență, treaba lor este să ducă mașinile de aici peste graniță și apoi să le lase acolo și apoi cineva să le ridice. Deci cineva din Rusia le ridică și le duce oriunde ar putea fi."
Și aici este partea cheie, deoarece mașinile sunt de cele mai multe ori luate în Rusia de către șoferi, care nu apar în datele vamale, ci doar pun plăcuțe de tranzit pe exterior. Mulți brokeri ruși s-au mutat în Georgia pentru a gestiona acest comerț înfloritor și oferă detalii despre schemă.
David GREULI, BROKER RUS: „Deci, aici este un punct foarte important că sunteți un cetățean rus care indică faptul că luați mașina în Kârgâzstan. Să fim sinceri cu voi, dragi prieteni, toată lumea înțelege totul perfect, adică absolut toată lumea știe, începând cu persoanele care vă vor înregistra la poliția rutieră și terminând cu persoanele care vă vor elibera deja la frontiera Georgiei în direcția Federației Ruse. Toată lumea înțelege perfect că această mașină va merge în Rusia și va rămâne acolo.”
Astfel după ce părăsesc Europa, mașinile britanice se îndreaptă spre Caucaz, uneori Azerbaidjan, alteori Georgia. Odată ajunse acolo, sunt uneori mutate în Armenia, unde primesc o nouă înmatriculare și vămuire. Apoi sunt transportate spre nord prin Georgia și ajung în Rusia.