Dupa o pauza de doua decenii, Rusia reia productia masinilor Moskvici din era sovietica la fabrica Renault din Moscova. Construit pe o platforma chinezeasca, atutomobilul este o versiune redenumita a unui model chinezesc. Vanzarile vor incepe in decembrie, insa uzina nu va putea sustine o productie de masa.
La uzina din apropiere de Moscova, unde erau produse automobile Renault si Nissan, redenumita acum Moskvici, rusii au inceput sa asambleze automobile. Primele modele care au iesit de pe linia de asambrale au fost Moscvici 3 si Moscvici 3E, care este un automobil electric.
In esenta masina este o versiune redenumita a modelului chinezesc JAC JS4. Potrivti documentelor vehiculul a fost certificat in Belarusi. Vanzarile vor fi lansate in ianuarie 2023, dar in alte regiuni vor aparea abia in martie.
Serghei SOBIANIN, PRIMARUL MOSCOVEI: “Moscova lanseaza astazi un nou model sub vechea marca Moscvici. Este un eveniment istoric. Desigur incepem cu asamblarea pe scara larga, dar in cativa ani sper si cred ca Moscova va produce pe propria platforma si sunt sigur ca vor fi si masini electrice. Deoarece Moscova are o mare competenta in domeniul transportului electric.”
In acest an sunt programate pentru productie 600 de vehicule. Aceasta insa nu va modifica perspectivele sumbre ale industriei auto din Rusia. Vanzarile anuale fiind estimate sa scada sub un milion de unitati, pentru prima data in istoria moderna a tarii. Noua masina va costa intre 26 si 33 de mii de euro, in functie de echipament si motor. Moskvici, care inseamna “Originar din Moscova”, a fost pentru prima data fabricat in Uniunea Sovietica si era menit sa fie un automobil rezistent, accesibil, cu componente produse in Rusia si in Germania de Est. Sanctiunile occidentale au restrictionat insa accesul la componente fabricate in strainatate. Oficialii guvernamentali si Kamaz sustin ca au stabilit noi lanturi de aprovizionare, dar nu au dat detalii.