Rusia a acumulat in secret o flota de peste 100 de petroliere vechi pentru a ajuta la eludarea restrictiilor occidentale privind vanzarile de petrol rusesc in urma invaziei sale in Ucraina, potrivit brokerilor si analistilor de transport maritim, citati de Financial Times.
Brokerul maritim Braemar estimeaza ca Moscova, care se bazeaza foarte mult pe petrolierele straine pentru a-si transporta titeiul, a adunat peste 100 de nave in acest an, prin achizitii directe sau indirecte.
Compania de consultanta energetica Rystad spune ca Rusia a adaugat 103 petroliere in 2022 prin achizitii si prin realocarea navelor care deservesc Iranul si Venezuela, doua tari aflate sub embargouri petroliere occidentale, noteaza publicatia britanica.
Rusia vrea sa foloseasca „flota fantoma” pentru a ocoli sanctiunile
Demersul Kremlinului de a alcatui ceea ce industria de transport petrolier numeste „flota din umbra" a Rusiei este o incercare de a depasi noile restrictii internationale asupra petrolului tarii.
Incepand de luni, in UE nu va fi importat petrol rusesc pe cale maritima, iar tarile din G7, plus Australia, au convenit vineri sa plafoneze pretul petrolului rusesc la 60 de dolaripe baril, dupa acordul la care au ajuns mai devreme cele 27 de tari ale Uniunii Europene.
Traderii spun ca „flota fantoma” va reduce impactul acestor masuri, dar nu va reusi sa il elimine.
Se asteapta ca masurile punitive ale UE si G7 sa taie accesul Moscovei la o mare parte a flotei mondiale de petroliere, deoarece asiguratorii nu vor mai putea acoperi navele care transporta petrol rusesc - indiferent de destinatia lor - decat daca acesta este vandut in cadrul sistemului de plafonare a preturilor.
Productia de petrol rusesc ar putea scadea cu 500.000 pana la 1 milion de barili pe zi (bpd) la inceputul anului 2023, dupa ce Uniunea Europeana va impune (incepand de luni) o interdictie asupra importurilor maritime, au declarat Reuters doua surse de la marii producatori rusi.
Estimarea se situeaza la limita inferioara a previziunilor analistilor privind impactul combinat al interdictiei si al unui plafonului de pret propus pentru petrolul rusesc, desi sursele au precizat ca nivelul real va depinde de mai multi factori care urmeaza sa fie stabiliti.
Moscova a cumparat nave vechi, ce ar fi ajuns la fier vechi in urmatorii ani
Ca represalii la plafonul de pret, presedintele Vladimir Putin si oficialii de la Kremlin au declarat ca nu vor vinde petrol tarilor care il pun in aplicare.
Ambasada Rusiei in SUA a declarat sambata ca aceasta politica „remodeleaza" piata libera si a insistat ca petrolul va continua sa fie vandut.
„Indiferent de flirturile actuale cu acest instrument periculos si ilegitim, suntem increzatori ca petrolul rusesc va continua sa fie cautat", a spus ambasada.
Rusia pare isi propune sa isi foloseasca noua flota pentru a incerca sa aprovizioneze tari precum India, China si Turcia, care au devenit cumparatori mai mari de petrol in timp ce Europa a redus cererea.
Navele cumparate acum de rusi au, in general, o vechime de 12-15 ani si ar trebui sa fie dezmembrate in urmatorii cativa ani, a declarat Anoop Singh, seful departamentului de cercetare pentru petroliere de la Braemar.
„Acestia sunt cumparatori cu care noi, ca brokeri de multa vreme, nu suntem familiarizati. Suntem incredintati ca majoritatea acestor nave sunt destinate Rusiei", a spus Singh, citat de Financial Times.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.