Proprietarii de vase petroliere din Occident se feresc tot mai mult de petrolul rusesc din cauza sanctiunilor impuse de SUA impotriva Rusiei, ceea ce pune presiune pe flota de „nave fantoma” care livreaza cea mai importanta marfa de export a Moscovei, scrie Newsweek, citata de digi24.ro.
Printre masurile adoptate de G7, UE si Australia pentru a sufoca unul dintre principalele surse de venituri cu care Putin isi finanteaza razboiul se numara si plafonarea pretului platit pentru petrolul rusesc: masura le interzice companiilor sa asigure, sa investeasca si sa transporte petrolul rusesc exportat pe mare daca se vinde la un pret mai mare de 60 de dolari pe baril.
Rusia, insa, s-a folosit de o flota de „vase fantoma” a caror apartenenta a fost reorganizata, de multe ori prin firme-fantoma din Orientul Mijlociu, pentru a le ascunde legatura cu Moscova. Numarul de vase fantoma care au plecat din Rusia a crescut de la 13% in februarie 2022 la 42% la mijlocul anului 2023.
Bloomberg a raportat ca numarul vaselor aflate sub pavilionul Gabonului a crescut de cinci ori fata de aceeasi perioada a anului trecut – de la 20 in 2023 la 100 acum.
Vasele cu steaguri din Liberia si St. Kitts si Nevis au intrat si ele in vizorul autoritatilor de reglementare.
Operatorii care transporta petrolul supus sanctiunilor au fost nevoiti sa apeleze la drapelul Gabonului, dupa ce autoritatile americane au inceput sa puna presiune pe oficialii din St. Kitts si Nevis.
„Gabonul nu a fost trecut cu vederea si cel mai probabil SUA vor lua masuri similare pentru a incuraja Gabonul sa inlature pavilionul oricaror nave suspectate ca transporta titei rusesc sanctionat”, a explicat Septimus Knox, director al firmei de consultanta S-RM.
„Jocul de-a soarecele si pisica” prin care proprietarii de petroliere ocolesc sanctiunile
O serie de masuri noi va intra in vigoare din 19 februarie pentru a pune capat manevrelor prin care sunt ocolite sanctiunile impuse impotriva Rusiei.
„SUA au puterea de a sanctiona acele vase care transporta petrol supus sanctiunilor, ceea ce ar preveni teoretic jocul de-a soarecele si pisica prin care proprietarii de nave care incalca sanctiunile raman cu un pas inaintea autoritatilor americane”, trecand vasele sub pavilionul unor tari cu legi mai putin stricte, a mai spus Knox.
Bloomberg a spus ca proprietarii de vase din Grecia au renuntat la comertul cu titei rusesc din cauza masurilor stricte impuse de Washington.
Numarul de petroliere din Grecia care transporta titei rusesc a scazut de la 40 in mai 2023 la 20 in a doua jumatate a anului si la doar 8 in ianuarie 2024, dupa ce Trezoreria Statelor Unite le-a cerut sa explice cum au respectat regula plafonarii pretului.
Autoritatile americane au sanctionat trei companii maritime din Emiratele Arabe Unite si trei vase detinute de aceste companii pentru ca au livrat petrol rusesc vandut la un pret mai mare decat limita impusa de SUA. Mai mult, companii din peste 10 alte tari au fost avertizate si apoi sanctionate daca au continuat sa transporte petrol rusesc, potrivit Bloomberg.
UE ar putea sa ceara Danemarcei sa inspecteze toate petrolierele care transporta marfa din estul regiunii baltice si traverseaza stramtorile daneze.
Combustibil obtinut din titeiul rusesc continua sa intre pe pietele din Occident
Dupa ce si-a pierdut clientii din Europa, Moscova s-a reorientat inspre China, India si, intr-o mai mica masura, Turcia. Rusia le-a oferit petrol la preturi reduse, dar din cauza problemelor legate de plati, mai multe petroliere cu 10 milioane de barili de titei Sokol la bord au ramas blocate in largul coastei sud-coreene.
Totusi, milioane de barili de combustibil obtinut din titeiul rusesc continua sa fie importat in Marea Britanie din cauza ca titeiul poate fi procesat in India si apoi vandut mai departe in alte tari.
Rusia amesteca titeiul rusesc cu cel extras in alte regiuni pentru a-i ascunde originile reale.
„Asta se intampla in Singapore si Turcia, precum si pe mare prin transferurile de pe o nava pe alta care sunt foarte greu de controlat”, a spus Marcus Fishburn de la S-RM. „Cat timp Rusia continua sa gaseasca intermediari si cumparatori care sa ii faciliteze comertul fantoma, adevarata valoare a veniturilor obtinute din petrol va fi greu de determinat.”