Aproximativ 66.000 de schelete vor fi deshumate pentru construirea unei cai ferate pentru trenurile de mare viteza intre Londra si Birmingham.
Operaţiunea a fost începuta deja la Londra, unde, peste 60.000 de morminte au fost relocate pentru a face loc proiectului de infrastructura.
Aceasta acţiune va fi una dintre cele mai mari lucrari arheologice din Marea Britanie şi îi va ajuta pe cercetatori sa faca noi descoperiri despre viaţa în perioada industriala.
În acest moment, biserica anglicana cauta un spaţiu potrivit pentru îngroparea zecilor de mii de schelete, descoperite în mai multe cimitire vechi din Londra şi Birmingham.
Noul proiect feroviar, HS2, va lega printr-o cale ferata pentru trenuri de mare viteza, Londra de Birmingham, apoi rutile se vor bifurca spre Leeds şi Manchester. Lucrarile sunt prevazute sa se încheie în anul 2033.
A venit timpul ca Marea Britanie sa-si modernizeze sinele de cale ferata din era victoriana si sa intre în rândul lumii care traieste în secolul XXI. Asa suna declaratia secretarului de Transport, care a dat unda verde proiectului de cale ferata HS2.
Linia va ajunge din Londra în Birmingham în 49 de minute, cu 30 de minute mai repede ca pâna acum. Trenurile vor calatori cu o viteza maxima de 360 de km/h, însa lucrarile de modernizare îsi vor lasa amprenta asupra peisajului rural, cât si a satelor si suburbiilor din zona.
Localnicii din zonele direct afectate sunt indignati. Mai ales ca totul va costa bugetul peste 17 miliarde de lire sterline.
Secretarul de Transporturi a declarat ca peste jumatate din traseu va fi ascuns de tuneluri. Asta nu i-a domolit însa pe englezii care se opun vehement proiectului
Cu exceptia liniei de mare viteza 1, care face legatura între Londra si capatul britanic al Tunelului Canalului Mânecii, HS2 ar fi prima mare modernizare a cailor ferate din Marea Britanie din era victoriana pâna acum.
Primele trenuri vor începe sa circule pe noua linie abia în 2026, iar proiectul va fi extins pâna în Leeds si Manchester. Planul feroviar, anuntat în urma cu doi ani, are nevoie acum de aprobarea Parlamentului.