Intr-o capitala care se sufoca in ambuteiaje, autoritatile par sa fi gasit solutie pentru… o strada. Pe Alecu Russo au fost lansate doua benzi reversibile. Iar azi dimineata, soferii au circulat pe patru benzi intr-o directie si pe doua in alta. Pentru ca era si ministrul si o multime de politisti, incidente nu au fost. Deocamdata a fost un experiment, iar daca lucrurile vor functiona, vor fi instalate indicatoare permanente.
Catalin GORIA, REPORTER PRO TV: “Pentru ca nu exista marcaj rutier si nici indicatoare care sa dea de inteles ca aici este o banda reversibila, politistii au separat benzile prin conuri. Astfel, ca 4 benzi duc intr-o directie, iar doua in alta. Seara banda reversibila isi va schimba cursul in directia opusa. Deocamdata, sub privirile jurnalistilor si ale oficialilor lucrurile decurg fara probleme.”
Soferii care circula in fiecare zi pe strada Alecu Russo deja a doua dimineata sunt testati de inspectorii de patrulare. Oamenii spun ca ideea benzilor reversibile este buna, dar, si mai bine ar fi daca politistii ar dirija circulatia si pe alte strazi din capitala unde fluxul de transport e mare.
“Acum este mult mai bine. Ar fi de dorit sa fie pusa si sageata la stanga.”
“Trebuia demult sa faca, pentru ca demnitarii nostri demult se plimba prin Europa si SUA, demult trebuiau implementate practicile straine la noi acasa.”
“Trebuie sa stea politia la mai multe colturi sa faca regula.”
Initiativa a venit din partea ministrului de Interne, Andrei Nastase, care a fost prezent in aceasta dimineata la intersectia strazilor Alecu Russo cu Nicolae Dimo, pentru a vedea cat de eficienta e noua metoda de circulatie.
Andrei NASTASE, MINISTRUL DE INTERNE: “Acum doar pilotam, in momentul in care isi va demonstra utilitatea, eficienta, bineinteles va fi pe mai mult timp, nu ne oprim doar aici, cautam si alt tronson.”
Tot acolo a venit si Seful Directie de Transport a primariei Municipiului Chisinau, Adrian Boldurescu.
Adrian BOLDURESCU, SEFUL DIRECTIEI TRANSPORT, PRIMARIA MUNICIPIULUI CHISINAU: “-Daca va fi un proiect cu succes, care va aduce rezultate, mai departe primaria ce masuri intreprinde? -Haideti sa vedem finalul acestui experiment. -Urmeaza sa apara si alte indicatoare? -Desigur ca va fi nevoie de schimbarea semnelor rutiere si de aplicarea marcajului.”
Experimentul se realizeaza in orele de varf: dimineata, incepand cu ora 7:30, iar seara, incepand cu ora 16:30. Politistii nu ne-au spus insa cat va dura experimentul si cand va fi luata o decizie finala.
Daca pe strada Alecu Russo s-a circulat mai usor decat de obicei, pe alte strazi din capitala traficul a fost mai dificil.
Catalin GORIA, REPORTER PRO TV: “Pe strada Columna sunt doua benzi de circulatie. Pe ambele parti ale carosabilului mai mereu sunt parcate masini, fapt care ingreuneaza traficul. Asta desi aici exista un indicator, care arata ca in zona parcarea este interzisa. Unii soferi isi lasa masinile chiar ... sub semn.”
Si asa e pe multe strazi unde din trei benzi, doua sunt ocupate de masini parcate neregulamentar.
“Da unde sa ma parchez daca nu sunt locuri de parcare.”
Soferii care ajung prinsi in ambuteiaje sunt nemultumiti ca pe acolo nu este niciun politist ca sa faca ordine.
"Foarte greu se circula, stau masini si pe o parte si pe alta.”
Ministrul de Interne, Andrei Nastase, sustine ca stie despre problema parcarilor din oras.
Andrei NASTASE, MINISTRUL DE INTERNE: “Avem probleme cu locul de parcare, avem probleme cu neobrazarea unora de a parca acolo unde nu este permis."
Intrebat ce masuri are de gand sa intreprinda pentru a solutiona aceste probleme, ministrul nu ne-a putut raspunde clar.