Nici nu a apucat sa transporte pasageri, ca deja a fost la reparatie. Este vorba despre primul tren european de la noi reconditionat in Romania. Astazi a fost ultima zi de testare a garniturii, iar de maine trenul va circula pe ruta Ocnita-Tighina.
Trenul modernizat a fost testat timp de o luna pe sinele moldovenesti. Iar astazi autoritatile l-au prezentat jurnalistilor, facand o tura pana in satul Parlita, Ungheni.
Desi inca nu a transportat niciun pasager, garnitura a fost deja la reparatie. Administratia de la Calea Ferata se apara si spune ca este un lucru firesc.
Seful Caii Ferate mai afirma ca noul tren este de aproape zece ori mai econom, dar si mai rapid. Astfel viteza acestuia poate ajunge pana la 120 de kilometri pe ora, insa nu si pe sinele moldovenesti.
Totusi, vagoanele dotate cu scaune confortabile, aer conditionat, dar si toalete moderne nu vor fi puse la dispozitia oricui. Adica locuitorii din sate nu-si vor putea transporta de pe camp sacii cu legume si fructe si nici nu vor avea acces in tren cu sapa, intrucat garnitura va stationa doar in centrele raionale.
Pentru mentinerea ordinii publice au fost montate camere video, iar doi politisti vor supraveghea pasagerii.
Cum reconditionarea trenului a costat peste 2 milioane de euro, pretul unei calatorii va fi cu 30 la suta mai mare decat pana acum.
Astfel cel mai ieftin bilet de la Chisinau pana la Ocnita va costa aproximativ 55 de lei. Un bilet de la clasa I va ajunge si pana la 110 lei. Mai multi calatori s-au aratat nemultumiti de majorare.
Peste un an o sa fie pus pe labe si trenul ista..."Autoritatile promit ca maine dimineata trenul va porni cu pasageri de la Ocnita si va circula pana la Tighina.