Un avion de lupta rusesc a fost pe punctul de a dobori un avion de supraveghere britanic anul trecut, potrivit unui document militar american scurt pe internet, acesta fiind un incident mai semnificativ decat se aratase anterior si care ar fi putut atrage Statele Unite si aliatii sai NATO direct in razboiul din Ucraina, relateaza Washington Post, transmite hotnews.ro.
Incidentul a avut loc pe 29 septembrie in largul coastei Crimeei, puternic fortificata peninsula ucraineana pe care Rusia a anexat-o in 2014 si a folosit-o ca baza pentru flota navala din Marea Neagra si pentru a lansa atacuri in alte zone din Ucraina.
Documentul, unul dintre zecile de documente secrete ale Pentagon care au fost scurse pe internet si care au declansat o investigatie a Departamentului de Justitie, se refera la incident ca fiind „aproape o doborare a RJ al Regatului Unit”, o referire la porecla „Rivet Joint” acordata avioanelor de recunoastere RC-135. Aeronava este folosita pentru a colecta transmisii radio si alte mesaje electronice.
Ministrul britanic al Apararii, Ben Wallace, a dezvaluit incidentul Camerei Comunelor a Parlamentului in octombrie, spunand ca doua avioane de lupta rusesti Su-27 au interceptat RC-135 in spatiul aerian international deasupra Marii Negre, zburand „nechibzuit”, apropiindu-se la mai putin de 5 metri de aeronavara britanica.
Una dintre avioanele rusesti „a eliberat o racheta” la distanta, in timp ce Wallace le-a spus parlamentarilor atunci, fara a descrie incidentul ca fiind „aproape o doborare”, ca lansarea rachetei a fost atribuita unei „defectiuni tehnice” si a spus ca a vorbit cu un inalt oficialii rusi ai apararii despre asta.
Incidentul evidentiaza echilibristica pe care oficialii militari occidentali incearca sa il faca intre ajutarea armatei ucraineana si colectarea de informatii despre razboi fara a fi atrasi direct in conflict cu Moscova.
Oficialii rusi incearca sa portretizeze natiunile NATO drept agresori, in timp ce Statele Unite si aliatii sai au spus ca sustin Ucraina, dar nu sunt in razboi direct cu Rusia.
Conform tratatului NATO, daca un membru al aliantei militare este victima unui atac armat, toti membrii aliantei il vor considera un atac si vor raspunde colectiv.
Oficialii americani ai apararii au refuzat sa comenteze despre continutul documentului scurs, asa cum au facut-o cu alte informatii scruse in aplicatii precum Discord, Telegram si Twitter.
Documentul a fost tiparit cu antete pentru Statul Major Comun al Pentagonului si detaliaza zborurile de supraveghere peste Marea Neagra din ziua incidentului pana pe 26 februarie.
Istoricul actiunilor agresive ale Rusiei fata de aeronavele NATO
Documentul este etichetat „SECRET/NOFORN”, o clasificare care indica ca nu trebuie partajat cu cetatenii care nu sunt din SUA. Acesta detaliaza o serie de alte reactii ale Rusiei la zborurile de supraveghere ale avioanelor americane, britanice si franceze intre octombrie si sfarsitul lunii februarie, inclusiv una pe 30 decembrie in care un alt avion britanic Rivet Joint, insotit de doua avioane de lupta britanice Typhoon, a fost interceptat de catre avioane rusesti care s-au apropiat la la 30 de metri.
Intr-un alt caz, o drona americana de supraveghere MQ-9 a fost interceptata pe 22 februarie, cu aeronave rusesti apropiindu-se la 30 de metri.
Aproximativ doua saptamani mai tarziu, pe 14 martie, doua avioane rusesti Su-27 au interceptat un MQ-9, aruncand combustibil pe vehiculul aerian fara pilot si ciocnindu-se in cele din urma de acesta.
Coliziunea a determinat personalul american care pilota vehiculul de la distanta sa-l coboare in Marea Neagra, au declarat oficialii americani.
O harta de pe document arata o granita trasata peste sectiuni ale Marii Negre pentru a marca unde pot zbura avioanele de supraveghere.
Se pare ca incepe la aproximativ 12 mile in largul coastei Crimeei, respectand dreptul international. Harta include, de asemenea, o a doua linie la aproximativ 50 de mile de tarm etichetata „SECDEF Directed Standoff”, ceea ce indica faptul ca secretarul Apararii, Lloyd Austin, ar fi ordonat pilotilor americani sa tina aeronavele mai departe de peninsula.
De altfel, decizia SUA de a modifica rutele dronelor de supraveghere mai la sud, deasupra Marii Negre, dupa ce un avion rusesc s-a ciocnit cu drona americana, lipiteaza SUA „capacitatea de a colecta informatii” legate de razboiul din Ucraina, a declarat pentru CNN un inalt oficial militar american.
Austin a declarat in martie ca Statele Unite vor continua sa zboare „oriunde permite legea internationala”, respingand pretentia Moscovei privind o zona de excludere autodeclarata asupra unor parti extinse ale Marii Negre.
Avioanele franceze si britanice au efectuat zboruri de supraveghere cu echipaj peste Marea Neagra intre 29 septembrie si 26 februarie, potrivit documentului, in timp ce americanii s-au bazat pe drone care includ RQ-4 Global Hawk, RQ-170 Sentinel si MQ- 9 Reaper. Zboruri au avut loc in fiecare luna, se arata in document.
Generalul Mark A. Milley, presedintele Statului Major Comun, spune ca actiunea Rusie in coliziunea dronei americane arata ca exista un tipar de acte agresive fata de Statele Unite, Marea Britanie si alte natiuni.