Fortele de invazie rusesti s-au confruntat de la inceputul lunii mai cu cea mai puternica riposta a ucrainenilor de la declansarea „operatiunii militare speciale” pe 24 februarie, doborarea unora dintre cele mai bune avioane ale Moscovei in doar doua zile reprezentand o noua umilinta pentru presedintele Vladimir Putin, scrie The Daily Express.
Desi s-a bucurat de superioritate atat in materie de personal, cat si in privinta aparaturii militare, armata lui Putin a luptat din greu pana acum ca sa-si atinga vreunul dintre obiectivele militare propuse.
Igor Girkhin, fostul comandant al separatistilor pro-rusi din Donbas, avertiza luni intr-o critica dura fata de conducerea militara de la Moscova ca Rusia a pierdut deja batalia pentru Donbas declansata pe 18 aprilie si ca trebuie sa se pregateasca pentru un razboi „dificil de durata si pe scara larga”.
Rusii nu au reusit sa isi asigure securitatea spatiului aerian si par sa plateasca scump pentru asta. La inceputul lunii mai, fortele ucrainene au doborat cu succes, in doar doua zile, trei avioane rusesti de razboi de tip SU-30.
Avioanele moderne SU-30, umilinta in Ucraina
Avionul de lupta multirol SU-30 este considerat a fi unul dintre cele mai moderne modele aflate in posesia fortelor armate rusesti, avand un cost estimat la 45 milioane de milioane de dolari.
Viktor Kovalenko, un veteran al armatei ucrainene, anunta pe 5 mai ca „apararea aeriana a Ucrainei a doborat dupa doua zile si cel de-al treilea avion din cadrul celor cu care se mandresc Fortele Aeriene Ruse, respectiv, un avion ultraperfectionat, de tip SU-30.
SU-30 are la bord rachete aer-sol de mare precizie, cu o raza de 120 km si poate transporta bombe de tip AB-500 si de tip KAB-1500KR cu rachete de un calibru intre 80 si 130 mm, precum si rachete de tip S-25, cu un calibru de 25 mm.
Costul urias al pierderilor inregistrate de Fortele Aeriene ale Rusiei
Armata ucraineana estimeaza ca, de la inceputul razboiului, a doborat si distrus 200 de avioane rusesti.
Serghei Sumlennii, un analist politic, a calculat ca Trezoreria Rusa plateste pentru aceste pierderi cel putin 5 miliarde de dolari, fara a mai lua in considerare alte costuri precum cele cu instruirea pilotilor si cu repararea avioanelor deteriorate.
Totusi, el a a subliniat ca aceste costuri au fost deja absorbite de economia rusa.
„Problema e urmatoarea: aceste costuri nu sunt reale. In prezent, Moscova nu plateste din propriu-i buzunar pentru toate astea. Este vorba despre niste investitii facute deja incepand din ultimele decenii”, afirma el.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.