Angajatii de la Calea Ferata se plang ca nu vor avea ce pune pe masa de Paste. Pentru ca nu si-au primit lefurile de mai bine de patru luni, oamenii spun ca sunt nevoiti sa imprumute bani ca sa poata supravietui. In prezent intreprinderea are datorii de peste un milion de lei la plata salariilor pentru muncitori.
“Aici avem tomat cumparat, acolo doua linguri de hrisca au mai ramas, niste conserve, un ou. Iata cu ce traiesc lucratorii de la Calea Ferata.”
Toata familia Alei Prestan lucreaza la Calea Ferata din Ocnita. Oamenii sunt nevoiti sa supravietuiasca din pensia de invaliditate a unei rude, care constituie doar 1500 de lei. Astazi, femeia a ramas cu 26 de lei in cont, bani cu care trebuie sa intalneasca sarbatorile pascale.
Ala PRESTAN, ANGAJATA CFM OCNITA: “Ne intalneste lumea si ne intreaba daca am primit salariu, am impresia ca acus o sa scoata cate un leu, sa ne dea macar de paine sa avem.”
Greu le este tuturor angajatilor de la CFM Ocnita. Oxana Pabii si sotul ei muncesc de ani buni aici, anul acesta, insa, este primul in care nu stiu ce o sa le puna celor doi copii pe masa de Paste.
Oxana PABII, ANGAJATA CFM OCNITA: “Nu ne vom pregati, pentru ca nu avem resurse. Salariul l-am primit doar eu si doar pentru luna decembrie. Tot salariul a fost pentru intoarcerea datoriilor.”
Tatiana ZNAI, ANGAJATA CFM OCNITA: “Asa cum este acum inca nu a fost, a fost greu, dar inca asa nu a fost. Nu putem pune bucate pe masa cum isi permit din administratia noastra de la Chisinau, mai bine e sa fiu sanatoasa. Dar ei lasa sa manance, sa prinda la puteri.”
Directorul CFM, Adrian Onceanu, nu ne-a raspuns la apeluri ca sa ne spuna cand oamenii isi vor primi salariile. Maia Sandu, care a cerut demisia sefului interimar al intreprinderii, a sugerat aseara la emisiunea In Profunzime ca falimentul institutiei a fost provocat de fostele guvernari, fara sa precizeze la cine anume se refera.
Maia SANDU, PRESEDINTELE REPUBLICII MOLDOVA: “Problema este ca nimeni nu a fost sanctionat. Au fost peste 20 de dosare deschise pe cazuri de coruptie, niciunul dus pana la capat. Asta i-a incurajat pe conducatori sa continue sa delapideze fondurile de acolo.”
Saptamana trecuta, comisia parlamentara care a analizat situatia de la intreprindere a prezentat un raport care a aratat ca in ultimii zece ani, Calea Ferata a Moldovei a fost delapidata de aproximativ un miliard de lei. In prezent, CFM are datorii de peste 800 de milioane de lei, dintre care peste o suta de milioane sunt la plata salariilor pentru cei 6500 de angajati.