Benzi dedicate transportului public vor aparea si pe bulevardul Dacia, care face legatura intre doua sectoare ale capitalei. Lucrarile de amenajare au inceput deja. Soferii si pietonii spun ca ideea este buna, dar sunt nemultumiti ca benzile nu sunt conectate si cu alte strazi. Responsabilii de la primarie dau asigurari ca pana la sfarsitul anului in oras vor aparea 50 de kilometri de benzi speciale pentru transportul public.
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV:„Cele doua benzi dedicate transportului public, pe ambele sensuri de deplasare, sunt marcate pe bulevardul Dacia, tronsonul cuprins intre strazile Bucuresti si Hristo Botev. Deocamdata a fost aplicat marcajul rutier pe sensul de mers dinspre sectorul Centru spre Botanica. Aici urmeaza sa fie instalate indicatoare.”
Schimbarile in circulatia rutiera i-a indignat pe unii conducatori auto.
„Nu-i o hotarare prea buna deoarece unele troleibuze cand vin de la portile orasului spre Centru, ele din partea dreapta vor trebui sa treaca pe mijloc ca sa nu faca la stanga. Stiind conducatorii nostri, o sa fie foarte greu, o sa fie ambuteiaje.”
Sunt si cei care s-au obisnuit sa parcheze masinile pe prima banda de circulatie. Iar azi transportul public a fost nevoit sa ocoleasca automobilele.
Si soferii de taxi vor sa aiba permisiunea de a circula pe benzile dedicate transportului public pentru a evita ambuteiajele.
„Noi tot suntem transport public, dar noi tot stam in ambuteiaje o ora, o ora si jumatate. Mergem de la Ciocana pana la Botanica o ora si 15 minute, apar probleme cu clientii, de ce asa mult este pretul la contor. Lasa sa ne de-a voie si noua.”
Totusi, majoritatea soferilor si pietonilor care circula prin zona saluta ideea autoritatilor, insa sunt nemultumiti ca benzile destinate troleibuzelor si autobuzelor nu au o continuitate.
„E super asa si trebuie sa fie peste tot. Daca o sa fie tot orasul, nu o sa fie ambuteiaje.”
„Transportul public este special si ar trebui sa fie reglementat prin regulament si prin lege.”
Eu consider ca este un lucru foarte bun din motiv ca persoanele care lucreaza si se duc cu troleibuzul si autobuzul ei nu nimeresc atat de tare in ambuteiaje. Ar fi corect sa fie in tot orasul, nu partial.”
Potrivit autoritatilor, pe benzile speciale se vor putea deplasa si cei cu transportul alternativ.
„E fain ca au facut. Chiar lipsea asa ceva caci alaturi de masini sa mergi e periculos, stiti cum sunt ei.”
Responsabilii de la primarie sustin ca benzi suplimentare dedicate transportului public vor aparea pana la sfarsitul anului. Anterior, autoritatile spuneau ca vor crea anumite coridoare pentru transport public, pentru a conecta sectoarele intre ele, insa deocamdata acest proces se taraganeaza.
Vitalie MIHALACHE, SEFUL DIRECTIEI MOBILITATE URBANA A CAPITALEI:„Da, ele nu au fost conectate din simplul motiv ca ele sunt strict dependente de lucrarile de reabilitare prin Slurry Seal, anul curent vor finaliza acest obiect. Antreprenorul are si obligatia de aplicare a marcajului. Pana la finele anului planificam aproximativ 50 de kilometri.”
Primele benzi au fost marcate pe strazile Alexandr Puskin, Mitropolit Banulescu-Bodoni, Constantin Tanase si Grigore Vieru. Ulterior, acestea au aparut pe strada Ion Creanga, bulevardul Stefan cel Mare, bulevardul Renasterii Nationale si strada Bogdan Voievod.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.